他们需要步行一段路程走到，作业地点。（李亚喜 摄）
这21个人平均年龄24.6岁，都是清一色的90后。他们是从昆明供电段1500多名职工中精挑细选出来组成的突击队。沪昆高铁、云桂铁路开通以后，进出云南的客流和车流剧增，为车站提供照明的投光灯塔使用率增高，加之近期气温骤变，各种照明设备容易发生故障。他们的主要任务就是对沪昆高铁、云桂铁路云南境内的10座高铁车站以及昆明南枢纽地区的100多组投光灯塔进行检查维修，保证正常照明。
由于高铁动车一般是白天开行，晚上停轮保养，所以他们的工作只能安排在凌晨1点至5点左右进行。为了在规定时间内完成作业同时避免重叠垂直作业带来的安全风险，他们每5人为1个小组，分工明确、各司其职，两人到塔顶负责检修保养灯具，两人从上到下对塔身的主、副角钢连接螺栓进行防松处理，1人在地面上从事辅助工作。
