我是威信县公路分局的杨远江，最近，我有幸重走40年前曾经流下汗水、泪水、收获爱情的省道猫谢线。阳光下，过去的土路已不见踪影，被取代的是蜿蜒起伏的二级沥青路，大小车辆在新修建的二级公路上来往穿梭，如同穿行在绿色的时光隧道里，令人赏心悦目。

1977年，我参加工作进入公路养护部门，第一次见到了当年的镇雄公路养护段六角坡道班门外铺筑的几百米简易沥青路。公路呈“之”字形而上，当时路上车流少，一天见不到几辆车，公路两边高大的行道树犹如一排排列队的哨兵整齐挺拔，苍翠浓郁，成为当地一景，不禁让人感叹，何时昭通各地的“土路”才能变成这样的“坦途”。

1978年，我在猫谢线镇雄至威信段大水沟道班工作，同老一辈公路人共同养护12公里的砂石路。据老一辈公路人讲述，1958年前，镇雄、威信、彝良还没有一寸沥青公路，人们的出行、物资运输主要靠人背马驮，走的都是老土路。猫谢线是1958年建成的简易公路，是连接昭阳、彝良、镇雄、威信直达四川叙永、泸州的滇、川、渝重要经济干线。1978年，在党的十一届三中全会改革春风的吹拂下，全省各地公路部门积极响应，从道班一线抽调精兵强将，以公路管理段为单位，成立公路改造和建设指挥部，在其所管养路段选择一段长几公里甚至10余公里弯多、路窄、坡陡、路面狭窄的路段进行扩宽改造。通过昭通公路管理总段职工的艰辛努力，改建后的猫谢线公路路容路貌有所改观，安全隐患大幅减少。

40年来，通过一代又一代公路人的奋力拼搏，过去的土路现已旧貌换新颜。我们曾经养护的砂石路，如今筑成了四通八达的高等级公路，从过去近在咫尺走几天，到现在不仅走得了、还走得好、走得舒适、走得安全，我是建设者、也是见证者。

如今在乌蒙大地上，大批筑路工人正在如火如荼地修建昭通到彝良、镇雄、威信等地的高速公路。预计到2020年，昭通市将新建12条高速公路，高速公路里程将突破1000公里，11个县区全部实现县县通高速，磅礴的乌蒙之路将不再难行。

杨远江

记者 李承韩 整理