赵黎浩 摄

　　云南网讯（记者 熊强 赵黎浩）对于身高不够高的人来说，早晚高峰在昆明挤地铁是件尴尬的事，由于地铁车厢的横杆高度太高，一些人需要踮起脚尖才能抓到横杆，因此不少人曾建议称希望增加拉手，日前，@昆明12345市长热线回复市民称，昆明轨道交通有限公司地铁运营分公司调查后表示，昆明地铁所有列车车厢均计划安装拉手，预计于2018年12月底完成安装工作。

　　近日，有网友向“昆明12345市长热线”反映，“前几日坐地铁还想反映车厢内适当的装点拉手，个子矮的女孩子人多时侯不方便，今天看一朋友发视频已经有了拉手。是全部有了还是部分有？记得2号回家坐的1号线和2号线那趟是没有。如果不是全部有拉手建议最好全部有。”

　　@昆明12345市长热线于10月19日回复网友称，经昆明轨道交通有限公司地铁运营分公司调查：昆明地铁所有列车车厢均计划安装拉手。目前，3、6号线列车车厢拉手均已安装完成；1、2号线首期工程及1号线支线的部分列车车厢拉环已安装，预计于2018年12月底所有列车拉环安装工作将全部完成。

　　据了解，昆明地铁车厢横杆高度约为185厘米，按平均身高加手臂长度来看，大多数乘客基本上都能抓到横杆。而对于个子不太高的刘思思来说，在早晚高峰挤地铁是件很尴尬的事，身高1.52米的她每次坐地铁时想要拉横杆扶手都比较困难，“当车厢内人很多时，拉不到旁边的竖杆简直让我很绝望。”刘思思说，自己特别希望12月底赶快到来，这样自己乘坐地铁就可以轻松的握住拉手，“不会显得那么尴尬了。”

　　家住春融街的陈奶奶周末会去斗南逛花市，坐地铁是比较快捷的方式，她告诉记者，由于自己年纪大了，想要拉横杆扶手不太容易，只能拉旁边的竖杆，“不过昆明的年轻人还是比较有礼貌的，很多年轻人都会给我让座。”陈奶奶表示，如果所有的车厢都能安装上拉手，大家在乘车过程中会更加安全一些。

　　市民李小川经常坐地铁从白云路站到东风广场站，23岁的他平衡能力很好，坐地铁时不经常用扶横杆，“地铁运行时比较平稳，腿迈开一点就能够保持平衡。”他认为，如果车厢内都安装拉手的话，能够方便老人或者妇女乘车，因为车厢座位有限，肯定有些人得站着，如果能有扶手拉的话，相对不会那么累。

　　去年8月份有网友曾反映过地铁车厢应该增加扶手的问题，当时昆明轨道交通集团有限公司调查后表示已经在研究地铁列车车厢手持扶杆上安装下挂式拉手的问题，而此次答复明确了安装时限。今后，扶手将成为昆明地铁的统一标配。