原标题：搭上国际班列——“云品”直达欧洲

　　制定装货计划、接订单、收货物装箱、签订货物代运合同、预订仓位、接洽进出口报关手续……春节收假后，云南洲际班列物流有限责任公司25岁的运营操作员王发仙开始忙活起来。

　　今年春节后即将送出的第一单货物——云南一家企业的金属脚手架，将于2月28日从昆明王家营车站运往比利时，王发仙已在日程上备注：2月25日要为这批货预订货仓。

　　在王发仙办公桌后面，雪白的墙上几张巨大的地图格外显眼，分别是亚欧大陆桥铁路通道示意图、世界海运交通图、全国铁路货运营业站示意图。

　　王发仙说，你看，我们的货从昆明王家营西站出发，到阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，直达站点包括波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等，辐射欧洲全境。王发仙指着欧亚大陆桥铁路通道示意图向记者介绍：“这批金属构件到达荷兰蒂尔堡后再通过汽运到达比利时的工厂，全程接近1.3万公里，26天货物就能送到货主手里。”

　　这条黑白相间的铁路线在地图上十分清晰，随着王发仙手指的移动，蜿蜒绵长的中欧班列铁路线将云南昆明和欧洲连接了起来。

　　中欧班列贯穿了丝绸之路经济带，开启了云南直通欧洲的铁路运输模式，为中国西南地区物资出口欧洲开辟了一条新的国际物流通道，也为南亚东南亚国家的物资转运到欧洲国家提供了便利。

　　云南积极服务和融入国家战略，建设面向南亚东南亚辐射中心进程加快，2015年，云南洲际班列公司成立后成功开通运营中欧班列之后，积极开拓云南通往南亚、东南亚的国际货运班列运输渠道，开始尝试开启面向南亚东南亚的国际铁路联运、公铁联运、跨境公路运输、海铁联运等方式，先后开通了昆明－泰国曼谷、澳大利亚－昆明、昆明－日本等往返线路。从最初的“一条线”，到即将形成“一张网”，从昆明发出的一趟趟国际班列，正不断扩大经贸交往，持续释放通道红利。 据统计，2018年，云南洲际公司累计完成国际班列货运量37810.79吨，同比增长89.56%。

　　在短短3年时间里，该公司先后开行中欧班列、中越班列、中新班列（南向通道项目）、跨境多式联运等项目。全球货运网点布局已延伸至荷兰、波兰、德国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴基斯坦、印度尼西亚、新加坡、越南等10多个国家，深度发挥了云南向西北连接欧洲，向南对接东南亚、南亚和珠三角的优势，对有效推进地区之间互联互通和一体化通关起到了重要作用，为云南产品“走出去”提高时效性，更提升了国际竞争力。（记者 张雁群）