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环塔战罢最长距离赛段 力魔雄风两车稳健完赛
发布时间:2019年05月27日 23:51:00  来源: 云南网
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环塔战罢最长距离赛段 云南日报供图

  

  云南网讯(记者 方学良)2019中国环塔(国际)拉力赛27日战罢了最长距离赛段,云南力魔雄风车队2辆战骑在长途奔袭中,发挥稳健,一路狂飙,先后顺利地完成了该赛段的角逐,夯实了夺取公开组车队冠军的基石。

  移师和田市扎营后,27日清晨本届环塔赛最长距离的角逐打响,此次比赛横跨了和田市、墨玉县和皮山县地域的一处戈壁沙漠。所选的赛道是一条基本废弃的穿越戈壁、沙漠、河滩的公路。

  这里数十年的少雨干旱和沙尘暴肆虐后,形成了诸多的沙丘,有的地方的沙丘挤占了公路,令其路面如同沟壑一般,赛车通过时,左右摇摆。更多的赛段则是高速路面,只是不时的多弯、坡坎,且砂石加沙尘的路面十分之滑,令赛车时快时慢。赛段的挑战性和难度可以预见。

  SS5赛段给了环塔车手一个下马威,特别是之前残酷赛段的折磨,SS6赛段发车时,参赛的99辆赛车中仅有51辆赛车完成以前的赛段。其中公开组中只有4辆赛车完成,而力魔雄风车队就占据了2席。

环塔战罢最长距离赛段 云南日报供图

  

  表现出色的力魔雄风车队352号赛车候小军/谢亮,在SS6赛段中经受了诸多困难的考验,发挥出了鄂尔多斯汉子擅长戈壁沙漠驾驶的特长,顺利完成了这个颇具挑战的赛段。

  而云南本土车手宋昆,在著名车手兼领航马淼的指导下,不断学习进步,越战越勇,稳健发挥,也在SS6赛段中表现神勇,完成了这个最长赛段的比赛。力魔雄风车队的2辆战骑车排名又有了提升。

  遗憾的是作为主力战车的敖日格勒/陈薄宇的赛车,因在SS5赛段中发动机出现异响,为保护赛车只好等待驰援,由于所处位置是在远离公路的大漠深处,当车队救援找到并将赛车拖回大营后,已是近凌晨4点左右,而第二天的发车是在7点左右,维修时间明显不足,加之车组的休息不够,为保证车手的安全,经总经理麻俊昆同意,车队决定351号赛车暂时放弃SS6赛段的比赛。

  赛车经过车队的紧急抢修后,将在29日的SS7赛段的角逐中,再次披挂上阵。28日,本届环塔拉力赛将再次迎来赛会的第2个休息日,各车队又将对赛车进行检修保养,同时车手们也可以放松一下身心,以迎接余下赛段的比赛。

责任编辑:张轩玮
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