原标题：石安公路（安宁段）2020年底增至双向8车道 届时昆明至安宁行车时间缩短至半小时

　　7月10日开始，石安公路（安宁段）中冠建材市场至和平村立交段将封闭改造施工。6月29日，安宁市召开新闻发布会，透露了很多工程细节：该工程计划工期为两年，预计将在2020年底建设完成并通车。届时，双向六车道的石安公路将变为双向八车道，昆明至安宁的行车时间也将缩短至半小时。

　　石安公路（安宁段）改扩建项目

　　实施范围

　　从中冠建材市场至和平村立交

　　道路全长：8.2公里

　　道路宽度

　　道路标准断面宽度为50米

　　车道设计

　　采用双向8车道设计、设计时速60公里

　　线路内容

　　包括4个立交节点 3座人行天桥

　　1座铁路跨线桥改迁

　　配套建设

　　同步建设2.5米宽非机动车道，3米宽人行道，沿路在村庄附近设置6对公交车站

　　通车时间：预计2020年底建成通车

　　打造快速通行主干道工程范围不设红绿灯

　　石安公路是昆明市与安宁市的重要通道，自1990年建成通车以来，为连接昆明至安宁及滇西方向的客流交通及物流发挥了重要作用，2014年7月取消收费，成为安宁与昆明主城区最主要的非收费通道后，交通压力与日俱增。

　　此次改建项目除了对道路路面进行施工外，还将完善给排水系统、电力、通信地下管线及智能交通管理监控系统等硬件设施，打造高标准的绿化景观和灯光亮化工程。该项目建成后将成为一条连接安宁和昆明安全高效、低碳环保、生态和谐的景观型城市主干道。

　　为保证主道车流高效、快速地往来昆明与安宁，本项目将通过改造含太平立交、高枧槽立交、读书铺立交、象石村立交等4座立交，实现在本项目工程范围内道路上均未设置红绿灯口。

　　构建智能交通管理违法抓拍引导交通全都有

　　值得一提的是，工程实施过程中，还将对石安公路进行软件提升。通过构建智能交通管理系统，应用区域智能交通管理先进技术进行设计，实现客货车道分离。

　　据介绍，智能交通管理系统包含智能违法监管系统及智能交通引导系统。智能违法监管系统主要为升级改造电子警察设备，以实现对不系安全带、违法掉头、货车违法变道等违法行为的智能执法，提高管理效率。同时，可采集车流量、车型等交通流参数，为智能信号控制提供实时交通数据。智能交通引导系统主要为完善道路交通标志标线，设置动态显示屏，发布动态路况信息，并结合慢行交通体系设置完善的慢行交通诱导系统。

　　此外，由于石安公路过境车辆较多，产生了大量扬尘。在提升改造中，还将安装全自动绿化喷灌系统。施工现场准备了不少于两辆洒水车循环洒水，抑制降尘，在可能产生扬尘的作业点安装雾炮机进行降尘处理。噪声严格按照国家规范要求，做到白天不大于70分贝，夜间施工噪声不大于55分贝，尽量做到不吵民、不扰民。

　　24小时不间断施工力争2020年底通车

　　据项目施工方介绍，由于工期紧、任务重，项目将进行24小时不间断施工。希望能将两年的计划工期提前，争取在2020年底顺利通车。届时，通过石安公路从昆明往返安宁的时间将缩短至半小时。

　　随着昆明至曼谷公路和泛亚铁路的建设，安宁的交通枢纽地位凸显。但是安宁受制于区域“鱼骨状”公路网布局，缺乏与高速走廊平行的东西分流，对外交通都需要通过南北公路转换汇集到昆楚走廊，造成东西向公路、转换节点通行能力瓶颈突出，同时南北向对外道路等级过低，与东西向通行能力不匹配。项目建成后，石安公路现状交通基础设施状况将得到明显改善，安宁与昆明之间的交通压力将得到缓解，同时项目影响区的交通功能也将得到完善。

　　司机们注意

　　安宁往来昆明需要这么绕行

　　因施工期间将采取双向车道全封闭的方式进行施工，除施工车辆外，道路封闭施工区域内的村庄、企业车辆在确保安全的情况下可以通行，其他社会车辆不能通行。

　　安宁交警提醒，安宁及滇西方向驶往昆明的社会车辆可从安丰营、草铺、安宁西、安宁东收费站经昆安高速绕行；昆明经石安公路驶往安宁及滇西方向的社会车辆可由高峣立交经昆安高速或中冠建材城内部道路至太平收费站经昆安高速绕行；同时，也可以经浸圆路、浸普路、老安海公路或安晋高速往海口方向绕行。

　　封闭施工期间，安宁交警将分别在安丰营、草铺、安禄公路教育局路口、石安公路盐矿路口、海谷收费站、太平收费站设置6个分流点，通过设置交通指示标志，人工指挥疏导方式引导车辆提前绕行。最大限度降低施工给村庄、企业及周边交通造成的影响，努力确保施工期间道路交通安全、畅通。（记者 孙琴霞 文 安宁市委宣传部 供图）