云南网讯（记者 赵岗 通讯员 杨文武）9月16日，记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，由中铁第四勘察设计院集团有限公司总承包、中国铁建大桥工程局集团承建的昆明地铁5号线龙庆路站最后一块顶板近日浇筑完毕，标志着该车站主体结构顺利实现封顶。

龙庆路站封顶现场 轨道公司供图

　　龙庆路站位于昆明市盘龙区白龙路与南园路、龙庆路交叉口，为地下两层岛式站台车站，采用半盖挖法施工，车站沿南北向布置，车站主体长189.5米，标准段宽19.7米，主体结构分为七个单元共21块板进行施工。

　　本次浇筑完成的最后一块板为车站一单元顶板，长36米，宽25.2米，约800方混凝土，采用汽车泵送法进行浇筑。

　　龙庆路站自施工以来，克服了施工场地狭小、东侧110KV高压架空线安全、管线复杂众多等难题，在不影响正常交通的条件下，通过多次实现交通导改创造工作面，同时积极响应2019年云南省重点工程劳动竞赛要求，顺利实现了封顶，为昆明地铁5号线的建设进程迈出了重要的一步，接下来将全力进行车站附属结构的施工。

　　新闻助读

　　昆明地铁5号线工程是昆明城市轨道交通线网规划中重要的辅助加密线，北起于世博园站，南止于宝丰村站，沿途贯穿盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区，连接世博园、圆通公园、翠湖、国际会展中心等旅游景点。线路全长25.96千米，全地下敷设，共设22座车站，其中换乘站9座。

　　昆明地铁5号线建成通车后，将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时，沿线市民可通过站点换乘，直达长水机场、昆明南高铁站、昆明火车站，经济、实惠、快捷、环保的“一小时”市内交通生活圈，将为市民带来舒适的交通体验。