原标题：“云端”科技保障云南铁路汛期安全

铁路职工对沿线动环系统运行状态进行实时监控。　中国铁路昆明局供图

近期，南方多地防洪形势严峻，铁路安全行车压力加大。中国铁路昆明局集团昆明通信段加大科技防洪投入，利用“云端”科技，在其管辖范围的云、贵、川、桂四省区铁路沿线密布视频监控系统，升级防洪看守点，搭建“智慧云”，着力提升铁路沿线防洪监控和预警能力。

7月22日23时，昆明通信段综合视频维护工区职工通过高清视频监控系统对监控网管和设备进行整点巡视。这套系统俗称高铁“千里眼”，主要安装在高铁线车站、咽喉、无人机房等关键处所，前端摄像头采集图像信号数字化处理后，通过光缆传送到监控室供维护人员查看，以便辅助行车确保安全。为了更好地利用这个系统，昆明通信段进一步规范视频监控巡视作业流程，加强对铁路沿线无线设备、通信铁塔及天馈线设备进行“防松脱、防倾斜、防侵线”排查，杜绝发生设备质量问题影响行车。

同时，铁路部门在普速线路重要防洪地段还设立全天候防洪看守点，主要负责铁路I级防洪地段的看守巡查工作。看守点大多都设在深山、沟壑中，条件艰苦、通信不畅，主要通过无线电台与过往列车和相邻车站联系。

7月22日10时，昆明通信段广通通信车间广通无线工区对看守点进行检查升级，为看守点更换大功率的机车无线电台、把通信光缆引入至防洪点、接通自动电话，彻底解决了新增看守点因山体原因造成电台呼叫有杂音的问题。

扫描二维码调取设备维护资料，对照现场设备连接走线、标签台账和运行状态，消除潜在安全隐患，评判日常维护水平……这是昆明通信段防洪隐患排查整治中的新招，大大提高了安全检查的准确性和工作效率。

“高铁防洪安全检查的方式方法必须与时俱进。”昆明通信段普者黑通信车间助理工程师黄蛟介绍，针对高铁通信基站维护项目多、设备类型杂、检修时间短等难题，他们成立了项目研发小组进行技术攻关，给高铁通信设备搭建“智慧昆通”安全管理平台。

该段运用大数据、云平台，借助段安全生产调度指挥系统，建立了日常维护数据库，在管内昆楚大线、沪昆高铁的58个站点通信机房进行试点，将设备台账、线缆径路、应急方案等重要资料加密存储，生成二维码，在各通信机房进行张贴，极大地方便了日常检查和故障处理。（记者 杨敏 通讯员 谢一可 普坤）