沪昆铁路云南段。

　　机声隆隆，人潮涌动。初冬时节，沪昆线热火朝天。

　　“误差0.5毫米，设备综合检测全部达标，可以开通线路！”12月30日18时27分，随着最后一根长1500米重达百吨钢轨精准落槽，经焊接、打磨、精调达标后，标志着历时15天37.3公里钢轨更换任务圆满落下帷幕。

沪昆铁路云南段。

沪昆铁路云南段。

　　为以安全优质的设备基础为行车提供保障，确保2021年元旦春运期间旅客列车的安全万无一失。自12月中旬以来，在乌蒙群山间的沪昆铁路线上，中国铁路昆明局集团公司曲靖工务段组织千人大会战，对沪昆线云南段设备开展集中修，人山人海、如火如荼的画面成了滇东北高原上的一抹靓丽风景。

沪昆铁路云南段。

　　据悉，此次沪昆线集中修施工分9个作业面共计投入近1200人和59台大型机械设备，完成钢轨更换37.3公里、大机捣固121公里、道岔脱杆捣固73组、轨距精调36.8公里、钢轨打磨114公里、道岔打磨38组、路基病害整治400余米、隧道敲击检查整治5座/9100米等。通过对设备全面整修，沪昆线（云南段）线路设备质量得到有效提升，为沪昆线客货运输安全和旅客快捷出行创造安全舒适的有利条件。

沪昆铁路云南段。

　　沪昆线是云南“八出省、四出境”铁路网的最重要战略通道之一，由贵州盘县进入位于云南东北部的曲靖宣威，因此有“入滇东大门” 之称。

　　其客货运输运量约占云南省铁路运量的三分之一，是昆明局最主要的繁忙干线，平均每天有210趟列车经过，也是云南第一条160公里时速的线路。

沪昆铁路云南段。

沪昆铁路云南段。

　　云南网记者 夏方海 通讯员 杨永全 周正权 摄影报道