云南网讯（记者 龙彦 通讯员 刘琦）3月2日，由中国中铁建工集团承建的中老铁路国门车站——磨丁车站屋盖网架拼装完成，标志着磨丁车站进入屋盖网架施工安装阶段。

项目施工图。 供图

　　据悉，磨丁站位于老挝南塔省磨丁经济开发区，建筑面积6500平方米，为线侧平式站房，主要办理客运业务，设计规模为2台面4线（含正线），站房位于正线西侧，车站采用通关一体化设计，最高聚集人数300人。

　　磨丁站采用高空散装法进行网架安装，因现场施工场地狭小、最大高度为24.7米，施工难度大。施工过程中，项目部克服种种施工困难，加强对现场拼装、杆件安装精度的监管，以及螺栓球节点的标高、网架结构整体挠度的测量，增加各种网架结构的质量监管措施，安全优质地完成了8295根杆件及2145个螺栓球节点的安装，为下一步施工奠定坚实基础。

项目施工图。 供图

　　进场以来，项目部紧紧围绕“一带一路”、中老友谊标志性工程建设目标，深入贯彻落实精品工程建设理念，优化施工组织，强化安全质量管控，持续抓好疫情防控，实现了疫情防控和施工生产的“两手抓、两手硬”。下一步，项目部将一如既往，全力以赴，圆满完成剩余施工任务，为实现2021年12月通车目标贡献力量。

　　新闻助读：中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里。铁路全部采用中国建设标准和技术标准，为设计时速160公里国铁I级单线电气化客货共线铁路，全线共设32个车站，包括10个客运车站。中老铁路工程计划2021年12月建成通车，届时云南省昆明市至老挝万象市有望实现朝发夕至。