近日，在嘹亮的汽笛声中，载满704吨砂石资源的中老铁路（元江至昆明）货运列车缓缓驶出元江站，大约3小时后货物就能抵达昆明站，这标志着元江哈尼族彝族傣族自治县运输方式实现了公路运输向“公铁联运”的多元化转变，有力推动县域经济高质量发展。

中老铁路玉溪元江站货运列车首发

　　元江站站长杨振华介绍，元江站现在有货物线三条，通过这三条货物线，元江的货物能运输到国内的各个站点，以及老挝、泰国、缅甸等中老铁路沿线及周边国家。

　　为了更好地拥抱铁路经济，元江县组建了铁路经济发展工作专班，大抓产业培育，加快构建“4+4”现代产业体系，认真研究好“铁路经济”这一课题，继续谋好做实“公铁联运、设施配套、业态布局、城镇发展、地企合作”5篇文章，加快完善元江火车站配套服务设施，完成红河谷农产品物流与交易园区（一期）建设，联动物流网、能源网、信息网协同发展，借助“通道+枢纽+网络+平台+配套”路径，推动形成全方位、立体化、多功能的通道经济生态圈。　

　　云南网记者 李苏榕 通讯员 李薇 张荣 摄影报道