作为川滇两省新建交通大动脉，宜昭高速线路整体经四川省宜宾市高县、筠连县、云南省昭通市镇雄县、彝良县，止于昭通市昭阳区，线路全长235公里。

　　宜昭高速云南段（川滇界至昭通）全长135公里，项目采用“BOT+政府可行性缺口补助+施工总承包”模式，由中国电建所属中国水电十四局分两期投资建设，项目总投资概算240亿元。一期工程起于彝良县海子镇，止于昭通市昭阳区北闸镇，线路全长92.72公里，于2020年12月31日建成通车。

　　二期工程由川滇界至彝良县海子镇，主线全长42.9公里，设计建设速度为80公里/小时，设两座互通，共有桥梁26座，隧道11座，桥隧比高达83.63%，采用双向四车道高速公路标准建设。二期工程自2019年7月开工建设以来，中国水电十四局先后克服前期便道不通、原材料进场困难、隧址区地形地质条件复杂、岩层破碎严重、围岩自稳能力差、坍塌冒顶、变形和穿越溶洞等困难，采用超常规作战，立体式施工，始终坚持高标准、强举措、严考核、重奖惩，以劳动竞赛为抓手，突出目标管理，强化过程管控，创新科研工法，紧盯责任落实，从每个细节严控质量，重视安全，一步一个脚印地践行品质管理、品质建设，确保了项目建设各项节点目标的顺利实现。

　　作为新建川滇第二条纵向交通大动脉，宜昭高速承载了四川与云南两省互通和云南省内互联的重任。项目通车运营后，将有效改善滇东北地区交通条件，进一步完善地区高速公路网布局，对推动滇东北融入成渝经济圈和长江经济带、巩固脱贫攻坚成果、助推乡村振兴、促进民族团结、带动经济社会发展都具有十分重要的作用。

　　云南网通讯员 李红东 朱贞瑞 杨然 摄影报道