9月28日，巍山至凤庆高速公路项目在凤庆县凤山镇青树村李家山正式启动建设。

　　巍山至凤庆高速公路主线全长79.041公里，估算投资213.58亿元，双向四车道高速公路建设标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米，起于巍山县五印乡西侧狗街河村附近,接规划建设的弥渡至昌宁高速公路；止于凤庆县董扁村南部，设凤庆枢纽互通接云县至凤庆高速公路，并顺接规划建设的凤庆至永德高速公路。全线共设置桥梁53座，隧道23座，互通式立交7座,立交连接线5条，服务区1处，停车区1处，桥隧比89.54%，其中主要控制性工程为犀牛黑惠江特大桥（主跨518米拱桥）、小湾澜沧江特大桥（主跨1575米悬索桥）、鲁史隧道（长7007.5米）。

　　凤庆是茶马古道“顺下线”的主要通道，有保存较为完好的茶马古道驿站鲁史古镇，从古至今，中原文化和边地文化在此交汇，是各民族交流交往交融的重要区域。巍山至凤庆高速公路是云南省“十四五”高速公路31个增补项目中第一条获批的高速公路；是技术难度最复杂、单位投资最高的高速公路；是着力构建连接天保口岸和猴桥口岸、成渝经济圈和环印度洋开放的十字交通枢纽。

　　据悉，巍山至凤庆高速公路项目的开工建设，将大大缩短巍山、凤庆两地的时空距离，改善沿线乡镇出行条件，完善临沧市、大理州高速公路网及云南省路网布局，加快临沧边境经济合作区开发，促进临沧、大理旅游业更快发展，巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴。

　　云南网通讯员 陈垚 许文舟