春运返程高峰已至，人流如织、车流似潮。这是交通运输一线工作者最忙碌的时刻，他们默默坚守，科学分析运输大数据，及时在热门线路增投运力，全力提升站、车服务品质。

　　每年的春运，得益于他们的一路护航，旅客出行之路倍加顺畅，旅途之中满是温暖。

　　国铁昆明局石林西站职工毕颖、敖仁杰——夫妻双岗坚守 诠释别样除夕

敖仁杰(左)、毕颖（右）一家三口合影

　　1月28日，除夕。

　　6时，石林彝族自治县仍笼罩在寂静的夜色中，国铁昆明局石林西站职工毕颖、敖仁杰家中却已灯火通明。

　　春运期间，是夫妻俩最忙碌的时候。毕颖在石林西高铁站服务旅客，丈夫敖仁杰则需前往石林站保障交通畅通。

　　7时05分，毕颖和敖仁杰肩负着各自的使命与责任，分赴各自的“战场”。

　　石林西站是石林这座喀斯特地貌游览胜地的重要交通枢纽，南昆客专在此穿境而过，单日发送旅客量最高超过5000人次。春运期间，这里更是热闹非凡。也就是在春节等传统佳节，毕颖都会特意穿上彝族服饰，展现石林县彝族阿诗玛民族特色，为车站带来节日的喜庆氛围。

　　10时许，石林西站内人声鼎沸。毕颖身着醒目的彝族服饰，忙碌的身影成为车站内一道亮丽的风景线。她穿梭在候车厅、通道口、站台上，验票进站、候车巡视、组织旅客乘降，赢得了旅客们满意的微笑。

　　在距离石林西站25公里外的石林站，敖仁杰也正紧张地忙碌着。刚送走一趟“小慢车”，一则旅客遗失物品的查找信息打破了小站的平静。

　　接转12306信息显示：一名旅客在石林站遗失了一个白色背包，内有贵重物品，且失主已离开车站。敖仁杰立即带领人员在候车室内来回寻找，在桌板上、座椅下、过道中，甚至在垃圾桶里搜索着，但一无所获。10时50分，电话传来好消息——旅客弄错了车站，白色背包已在石林西站找到。敖仁杰这才如释重负，悬着的心终于放下。

　　午饭时分，敖仁杰拨通了毕颖的电话，夫妻俩在通话中回忆起了这起“乌龙”事件。由于旅客常混淆同城的两座车站，通话确认已成为他们夫妻间的日常，这也使他们的工作更加紧密地联系在一起。

　　21时03分，毕颖目送最后一趟动车组列车驶离站台，正准备下班时，一个突如其来的列车通知打断了她的步伐：“石林西注意，有一名旅客的手机遗落在候车室，请帮忙寻找。”毕颖判断手机可能在充电台，并立即通知同事重点找寻。不出所料，几分钟后，旅客遗失的手机找到了。这时，毕颖也才得以下班。

　　以坚守与奉献之光，点燃团圆的“万家灯火”。夫妇俩虽然身处两个车站，但他们用责任和爱心实现双向奔赴，诠释了别样的团圆。

　　云报全媒体记者 胡晓蓉

　　昭阳公路分局养路工人丁刚龙——养路二十余载 铺就平安之路

昭阳公路分局一线养路工人丁刚龙

　　清晨，乌蒙大地的山峦间的薄雾还没消散，橘红色的身影已经出现在蜿蜒的公路上，开始新一天的巡查。春运期间，当千家万户沉浸在团圆的喜悦中时，昭阳公路分局的养路工人丁刚龙依然坚守在岗位上，默默守护着一条条平安路。

　　急弯陡坡、阴山背角、隧道巡查是他每天的必修课，巡查过程中大多需要步行观察。早上出门，中午饭就得在路上对付，遇到急需处理的情况时傍晚才能回到管理所。他深知自己的责任重大，双脚踏上公路便忙个不停。春运期间，他每天起早贪黑，巡查路面、处理病害、疏导交通。同事们都戏称丁刚龙是个“闲不住”的人，只要踏上公路，他就忙个不停。

　　丁刚龙有几十年的养护经验，对管养的每一条国、省干线再熟悉不过，哪里容易出事故，哪里需要定期维护，他都一清二楚。昭麻二级路作为出川入滇的重要通道，交通流量巨大，过往大型车辆极多，道路病害频发。为保障过往车辆安全通行，丁刚龙常常和同事们在夜间加班加点地修补路面坑塘等病害。为确保修补质量，丁刚龙从用料规格到作业规范，都要严格把关，反复提醒。“道路养护是公路畅通出行的重要保障，容不得半点马虎。”丁刚龙说。

　　2025年1月以来，受寒潮天气影响，昭通市迎来了多场大雪，昭通市境内G352线、G213线、G247线等多条国省干道出现不同程度的积雪结冰现象，尤其是海拔1950米的凌子口路段，成了冰凌“重灾区”，道路完全阻断，给春运期间的公路保通保畅带来巨大挑战。

　　每逢遭遇冰凌，丁刚龙总能做到第一时间响应抗冰保通应急预案，争分夺秒调度机械设备和物资，天还未亮就跟随应急抢险队伍开始撒融雪剂、铲积雪、疏导交通，为过往的司乘人员提供紧急帮助。凌子口寒风刺骨，他的手脚冻得通红，甚至长了冻疮，但他从未退缩。丁刚龙和同事紧密协作，共同筑起了一道坚不可摧的抗雪防线，保障了群众的安全顺畅出行。

　　“冷点不怕，只要道路畅通，大家能早点平安回家就很值得。”丁刚龙笑着说。

　　2000年，刚满20岁的丁刚龙和许多养路工人一样，日复一日地清理落石、疏通涵洞、修补路面。尽管工作枯燥，但他从不懈怠。25年过去，曾经的青葱少年已两鬓染霜，黝黑的面庞和布满老茧的双手见证了他对公路养护事业的忠诚。他用青春和汗水守护着一年又一年的春运，守护着一条又一条“团圆之路”。

　　云报全媒体记者 李承韩

　　云南机场地面服务有限公司登机口服务部——热忱服务旅客 传递温暖真情

云南地服公司登机口工作人员何欣卓

　　春运以来，云南机场地面服务有限公司收获了旅客的广泛赞誉。地面服务工作人员用专业与热忱，温暖了旅客的心，也充分展示了“累积点滴进步、追求卓越品质”的服务理念。

　　近日，登机口服务部的工作人员张乐兵刚保障完一个航班，途经捷运站台时发现一位带着孩子面露难色的女士，于是立即主动上前询问。旅客焦虑地回答：“我们第一次坐飞机，不太清楚乘机流程，而登机时间就快到了。”

　　张乐兵迅速接过旅客手中的登机牌，知道她要乘坐10时飞往芒市的DR6505航班，但此刻时间已是9时30分，离登机口关闭仅剩10分钟，且登机口还位于S1卫星厅。

　　“别担心！我们还有10分钟，您牵好孩子，跟我来，我带您乘机。”张乐兵迅速带领旅客向315登机口赶去。与此同时，他第一时间将旅客信息报给登机口调度，希望在保障航班安全，不晚关舱的前提下尽可能多等两分钟。最后在登机口各岗位及时的协同联动下，旅客和孩子顺利登机。

　　当天，这位旅客顺利抵达芒市后，致电96566对工作人员致谢：“在我带着孩子手足无措，觉得近乎不可能赶上飞机时，地服工作人员的主动关心和及时高效的引领，如冬日的火光，让我感受到了昆明机场的温暖。”

　　同一天，工作人员何欣卓在进港接机时，收到机组通知有位5岁的无陪儿童。“小无陪”因为父母不在身边，加上经过3个小时的飞行有些晕机，眼泪一直在眼眶中打转。何欣卓未婚，更没有哄孩子的经验，但一路上他化身“超级奶爸”，想尽一切办法哄“小无陪”开心。因为担心“小无陪”晕机走不稳摔倒，何欣卓全程抱着孩子送到到达口。见到父母时，“小无陪”开心地分享：“这是飞机上的姐姐给我叠的纸飞机，这是哥哥给我的糖，哥哥还一路抱着我出来。”

　　“这一声哥哥是旅客对我们的认可。正是我们热心、贴心、爱心、安心、暖心的‘五心’服务，每年才有那么多家长毫无顾虑地将一位位‘小候鸟’放心交给我们。”何欣卓自豪地说。

　　无论晨曦微露还是夜幕深沉，云南机场地服公司的每一位员工都始终如一地为旅客送去关怀，以热忱之心，时刻关注着旅客的需求，用积极的行动诠释着用心用情的服务态度。

　　云报全媒体记者 胡晓蓉

　　云兰高速公路运营管理团队——新路首迎大考 精细保障畅安

云兰高速公路运营负责人汪雷

　　1月27日，除夕前一天，云兰高速公路正式通车，兰坪白族普米族自治县结束不通高速公路的历史，云兰高速公路随即迎来春节车流量骤增“大考”。

　　紧盯监控中心实时画面，查看车辆通行是否正常；到道路隧道、桥梁等关键部位巡检，消除安全隐患；为来往司乘提供暖心服务，确保广大群众春节期间平安温暖出行……春节假期，返乡、探亲、旅游等多重出行压力袭来，云南建投集团基投公司云兰高速公路运营负责人汪雷带领运营团队时刻保持“战斗模式”，在征费、机电等不同岗位上忙碌着，从监控调度到现场疏导，从应急救援到便民服务。

　　“新路通车碰上首次春运，我们必须确保所有系统运行正常，必须确保各收费车道通行顺畅，一旦发现道路拥堵、交通事故或恶劣天气影响通行等情况，必须第一时间响应、协调、处置。”汪雷介绍，春节期间，云兰高速公路运营管理人员94人，除1人因特殊情况请假，其余93人全部坚守岗位。

　　云兰高速公路起于云龙县关坪乡，止于兰坪县金顶镇，主线全长71.567公里，有桥梁68座、隧道12座，桥隧比61.8%，全线地处滇西红层地带，山高谷深，全力保障道路安全平稳运行压力很大。春节期间，汪雷每天徒步十几公里检查边坡防护、隧道设施设备，确保道路状况良好，没有任何安全隐患。

　　“节假日最为关键，我们一定要提高巡检频率，一点岔子都不能出，保障好大家正常出行。”汪雷说。

　　2月10日，一场道路突发追尾事故应急演练在云兰高速公路金鸡寺隧道举行。应急演练模拟了两辆小型客车在隧道内发生追尾，后车驾驶室严重变形，驾驶员受伤移动困难，且车辆因撞击大量浓烟冒出，现场交通中断。警情发生后，当班监控工作人员及时上报运营分公司，并向交警、交通执法、医院、清障救援等单位和部门反馈相关情况。

　　交通管制、现场疏导、灭火救援、转移脱困人员、安抚受伤群众、拖离肇事车辆……各部门有序开展应急处置工作，实现了无缝衔接、有效配合。“我们希望通过演练切实提高应急施救的处置效率，达到快速、高效、协调、规范的处置救援目标，为人民群众的出行提供安全、畅通、有序的道路交通环境。”汪雷介绍。

　　在云兰高速公路运营管理团队的坚守下，云兰高速公路顺利通过首次春节大考。春节期间，云兰高速公路车流量6.5万辆次，减免通行费近200万元，服务过往群众超过10万人次，整体运营平稳有序，并实现了零重大事故、零严重拥堵的“双零”目标。

　　云报全媒体记者 李承韩