原标题：“大智造”赛道上加速奔跑

学习贯彻党的二十届四中全会精神

党的二十届四中全会擘画了未来5年发展的宏伟蓝图，市委十二届七次全会对全面贯彻落实中央战略部署提出了明确要求。“十四五”即将圆满收官、“十五五”即将开启，如何抓好中央顶层设计的落地实施？基层一线又会有哪些发展愿景？

蓝图共同绘就，实干成就你我。未来5年发展与每个人的工作生活息息相关。今起，《天津日报》推出《“十五五”·我关注》栏目，深入生产车间、田间地头、科创实验室、文旅街区等，采访一线从业者、具体政策制定实施者、专家学者，倾听发展故事，了解所思所盼，问计问需，群策群力，共同为谋划推动“十五五”发展贡献力量。

本期关注：

现代化产业体系是中国式现代化的物质技术基础。“十四五”时期，我市坚持智能化、绿色化、融合化发展方向，积极引入新动能，培育发展新质生产力。天津经纬恒润科技有限公司（以下简称经纬恒润）是从北京落户天津的创新“智造”企业，企业负责人也是一位“新天津人”。未来5年，企业更关注哪类发展举措？新落户天津的创业者对于工作和生活有哪些新向往？相关部门如何精准助推产业发展？日前，记者带着这些问题走进了经纬恒润天津新工厂。

一线故事

天津经纬恒润科技有限公司天津工厂厂长赵建梅：

推动“小车间”到“大智造”的新跨越

在西青区的一片崭新园区内，自动化产线高速运转，机械臂精准抓取零件——这里是经纬恒润天津新工厂，每天有上万个汽车ZCU（区域控制器）从这里下线。

“2017年，我刚入职时，还是租的旧厂房，生产面积仅有3000平方米，现在已经有了比原先大10倍以上的新生产基地。”天津经纬恒润科技有限公司天津工厂厂长赵建梅的语气中充满自豪。从外企白领到智能工厂“掌舵人”，赵建梅亲历了企业从“小车间”到“大智造”的跨越。

8年前，赵建梅与丈夫被经纬恒润的发展前景吸引，离开了之前工作的企业，先后入职经纬恒润，并举家迁至天津。当时，天津正大力推进制造业转型升级，经纬恒润在津筹建北方基地的计划让他们看到了机遇。

入职后，赵建梅从质量部管理层起步，随后在生产部、工程部等多个核心部门轮岗。扎实的积累让她在2021年挑起大梁，出任工厂领导。

回顾过往这几年，特别是天津全力实施高质量发展“十项行动”以来，赵建梅用“量质飞跃”来形容公司的发展。她清晰记得，初到老厂房时，一半车间空着，核心产品是单价不高的天窗控制器。“十四五”时期，企业迎来爆发式成长，一方面与一汽红旗深度绑定，供应车身、车门等10余种控制器；另一方面，承接了小米汽车、吉利汽车的域控系列产品，抓住了国内新能源汽车的发展风口。2022年，企业与小米达成全面合作，成为智能车身领域核心供应商，老厂房“挤不下”蓬勃产能，建设新工厂迫在眉睫。

2022年启动选址，2023年3月开工建设，2024年8月正式启用——经纬恒润天津新工厂以惊人速度拔地而起。“新工厂不只是空间的扩容，更是技术能级的跃迁。”赵建梅介绍，“自动化产线将单班操作人员从9人减至1人，新增的表面贴装技术（SMT）核心工艺，补齐了复杂的工艺制程，生产过程全面实现自动化、智能化。”

采访中，赵建梅透露了自己对“十五五”时期发展最关注的内容：首先在高端人才引进上，她希望政府能与企业形成合力，推出更有吸引力的硕博人才补贴政策，并帮助解决子女教育、医疗保障等实际需求，让人才能引进，更能留住。其次在产业链协同上，希望政府能更深入地牵头搭建京津冀上下游企业融合平台，定期组织对接活动，帮助企业精准匹配合作伙伴，共同开拓市场。她也期待行政审批流程能持续优化，尤其是在新产品投产、新产线验收等环节能进一步提速，让好项目跑出“加速度”。此外，她还希望政府能进一步强化知识产权保护，并支持行业共性技术研发攻关，为企业营造一个敢投入、敢创新的发展环境。

新的蓝图徐徐展开，赵建梅和她的团队目标清晰、干劲十足。“我们正全力冲刺年度交付目标，今年预计交付超1000万件产品，产值目标较去年实现50%增长。我们对未来充满信心！”赵建梅也有自己的“五年期盼”，“公司将在智能车身、智能网联、智能座舱、新能源等领域持续深耕，承接工艺更复杂、单品价值更高产品的生产。”

政策帮问

西青区精准对接需求

强链聚才助智能网联产业升级

赵建梅提出的企业发展需求，体现着以科技创新为引领的智能制造产业的一线关注。记者带着赵建梅的“心里话”，采访了西青区的相关部门，来听听未来5年西青区将如何精准满足创新企业的现实发展需要，助推创新企业在“新赛道”上加速奔跑。

西青区发改委主任刘小可表示，结合制定和实施全区“十五五”发展规划，坚持以科技创新引领发展新质生产力，聚焦经纬恒润等高科技企业发展需求，强化研发支持，完善创新要素保障，打造链群协同的产业生态和创新环境，推动企业走上高质量发展道路。

西青区工信局局长方文轩表示，在产业升级方面，西青区将以国家级车联网先导区为核心，深化“北京研发+天津生产”双城发展模式，依托集群优势挖掘多场景应用，推动车联网与智慧交通深度融合，抢占新能源汽车与智能网联汽车发展高点；在政策保障上，将同步建立“企业需求清单+政府服务清单”双向对接机制，整合超长期特别国债及市级制造业高质量发展政策等资源，通过定制政策包、组建宣讲团等方式精准送策，确保惠企政策落地见效。

在人才支撑方面，区委组织部副部长尹安表示，西青区将迭代“十五五”人才政策体系，系统研究制定覆盖各领域、多层次的人才支持保障措施。通过“乐业西青·走进高校”等活动搭建校地对接平台，依托“西青人社云平台”开展线上线下招聘，为企业输送更多产业发展人才。优化“青英人才服务卡”等人才服务举措，解决人才安居与发展后顾之忧，为企业创新注入持续动力。

专家解读

天津社会科学院生态文明研究所副研究员兰梓睿：

推动智能网联汽车产业乘势发力重点突破

党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》），对建设现代化产业体系作出进一步部署，提出构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。智能网联汽车产业作为先进制造业的典型代表，是我市在“十五五”时期建设现代化产业体系的重要支撑。《建议》还提出“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”，智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、大模型等技术深度融合的产物，将为发展新质生产力注入强大动能。

当前，天津该产业发展势头良好，要实现更大突破需重点关注四个方面：首先是完善顶层设计，针对技术快速发展现状，加快政策与管理体系迭代，明确车联网数据安全管理、事故责任认定等关键领域的法规标准，为产业发展定好规矩。其次是推动产业提质，依托京津冀相关产业链图谱，推进本地智能网联汽车产业链 “强链、补链、延链”，同时培育有竞争力的本地企业，构建活力产业生态。再者是强化基建支撑，不仅要打造“聪明的车”，更需加快路侧设施智能化改造，让新建道路同步适配智能网联汽车需求。最后是促进技术落地，在交通枢纽、特定路段开展自动驾驶与人工驾驶混合通行试点，积累实际运营经验，推动技术从研发走向实用。（记者 王音）