冬日清晨的云南省玉溪市通海县，薄雾刚漫过田埂，云南云菜集团有限公司已热闹非凡。蔬菜冷库里制冷机组嗡嗡作响，分拣线上的白菜、芹菜裹着新鲜水汽列队入仓，满载蔬菜的货车穿梭不息。远在玉溪市研和站的铁轨上，一列中老铁路国际货运列车正缓缓蓄势，即将载着云菜奔赴东南亚。

　　这是中老铁路开通四周年之际，电与路双向奔赴，共助蔬菜出口的鲜活图景。南方电网云南玉溪通海供电局深入贯彻党的二十届四中全会精神，按照国家实施农村电网巩固提升工程相关要求，建成通海农业生产用电低压特色区，供电可靠率达到99.9565%、综合电压合格率99.992%、户均配变容量3.076千伏安/户，稳定可靠的电能助力田间鲜蔬跨越山海，香飘东盟。

　　智电破局 旧貌换新颜

　　通海县是中国最大的露天蔬菜生产基地县，也是云南省最大的蔬菜生产基地。为了解决农业用电难题，玉溪通海供电局精准施策，在6个示范台区加装变压器测温传感器、配电物联智能开关等智能设备，同步完成3.2公里低压线路四线延伸改造，构建起“云-管-边-端”全方位智能感知体系。实现了台区电压、电流、功率、电能质量、设备温度、变压器状态、环境视频等信息的全景感知和实时监测，从“盲调、盲维、被动响应”到“可视、可控、主动预警”的跨越式转变，2025年低压报障率同比下降75%。

　　“云南云菜集团有限公司是云南省农业产业重点龙头企业。蔬菜远销13个省、60多个城市，出口东南亚、老挝、越南、泰国等国家。集团在省内蔬菜基地面积超40万亩，年均带动163540户农户，年增收约1.7亿元。我们在通海有8个冷库，在冷链、包装过程中，用电量特别大，月均用电量538.12万千瓦时。”云南云菜集团有限公司工作人员黄柯伟介绍。

　　乘“钢铁丝路” 蔬菜组团出海

　　中老铁路开通四年来，这条贯穿滇中南的“钢铁丝路”持续释放红利，玉溪境内站点累计到发货物超5500万吨，占全省70%以上，其中蔬菜、水果等高货值农产品成为出口“主力军”。这条黄金通道的高效运转，离不开电力的全链条护航。

　　在通海高原农产品有限公司的冷库内，寒气扑面而来，一排排蔬菜整齐码放，制冷设备24小时不停运转。“我们日出口蔬菜100吨，年出口超1000吨，20多个品种远销泰国、马来西亚等国，全靠这‘满格电’撑着！”通海高原农产品有限公司工作人员黄丽琼介绍，冷链存储是蔬菜出口的“生命线”，公司每月用电量近228.66万千瓦时，从蔬菜预冷、分拣包装到冷链保鲜，每一环都离不开电力托底。为保障企业用电无忧，玉溪通海供电局主动靠前服务，配备专属客户经理、开通线上办电“绿色通道”，以优质电力服务为云菜出海保驾护航。

　　田间地头，智能电网精准保障灌溉水泵、温室大棚温控设备稳定运行，让蔬菜种植实现靠电提质。铁路沿线，玉溪至磨憨铁路（玉磨铁路）作为中老铁路中国境内部分，全线总长度508.533公里。其中，玉溪段有130多公里。电力牵引站是铁路牵引供电系统的“心脏”，为确保铁路电力可靠供应，玉溪供电局承担建设了玉溪境内4个牵引站配套外部供电工程任务，线路工程总长150.66千米，铁塔326基，为国际货运列车提供强劲动力。

　　2025年1至9月，玉溪外贸进出口额达38.23亿元，老挝跃升为玉溪最大贸易伙伴，成为拉动地方经济发展、推动乡村振兴的强引擎。“低压特色区的建成，不仅解决了农户和企业的用电难题，更打通了云菜出口的电力堵点，为地方外向型经济发展注入了强劲动力。”玉溪通海供电局计划生产部配电运行专责李刚表示。下一步，玉溪通海供电局将持续深化低压特色区智能应用，推进剩余线路改造，优化电网布局，推广节能技术，让优质电力覆盖更多产区，为冷链物流、跨境电商等新业态发展提供坚实电力支撑。

　　夕阳西下，研和站的国际货运列车满载着云菜缓缓驶出，铁轨延伸向远方，与天边的晚霞交相辉映；通海的田间地头，智能电表闪烁着微光，冷链车间的机器依旧轰鸣。电流不息，铁轮不止，通海农业生产用电低压特色区与中老铁路携手，正将一片片蔬菜变成富民强市的“金钥匙”，将一条条铁脉变成联通内外的“幸福路”，在新时代的开放画卷上，书写着电力赋能、铁路助农、产业富民的崭新篇章。

　　云南网通讯员 代薇 储耀颖 记者 段晓瑞