车主能用电动汽车卖电，还能获取一定收益……近日在云南省普洱市宁洱县投运的首个V2G技术充电桩项目让这一设想变成现实。

　　该项目选址紧邻普洱民族团结园、居民居住区及校园核心区域，精准覆盖民生出行高频场景，由南方电网云南普洱供电局实施建设。新建14台充电桩，总充电容量达1494千瓦，其中配备2台V2G充电桩，可兼容750伏和1000伏电压，既能满足多辆新能源汽车同时高效补能，也能够接受电网有序充放电调度。

车主用普洱市宁洱县投运的首个V2G技术充电桩充电

　　“这些充电桩把每辆电动汽车变成了一个微型的移动储能电站，在电网负荷高峰或有需要时，车主可将车载电池储存的电能反向输送回电网，通过峰谷电价差获取收益。”普洱供电局企业管理部新兴业务管理专责代立峰介绍。

　　普洱供电局工作人员算了一笔账：一般新能源车辆一次充放电差价收益约30元（为保持电池性能，车辆电池容量按50千瓦时、放电量按30千瓦时计，差价按1元/千瓦时计），如果采用极限放电且考虑峰平谷最优电价，收益可以到70元左右。随着该充电项目顺利建设投入使用，标志着该市新能源汽车充电基础设施建设迈入“源网荷储”协同发展的新阶段，为普洱区域绿色交通发展、电网柔性调控注入强劲动能。

　　云南网记者 段晓瑞