“师傅，耽误几分钟配合安全检查，灭火器配备到位了吗？货物装载有没有松动？”中铁联集昆明中心站的卸货台前，一辆大货车缓缓停靠。开远铁路公安处王家营西站派出所民警李伟和张超登车俯身，仔细查验驾驶室消防器材，伸手敲打集装箱封条，目光扫过每一处安全隐患点。

　　作为云南省唯一的集装箱中心站，也是中老铁路国际货运列车的起点站，这里是“钢铁丝路”的枢纽节点。龙门吊巨臂起落间，集装箱稳稳移位；货车喇叭声、调度指令声、机器轰鸣声交织回荡，400 余名工人穿梭忙碌，待运区里满载年货、跨境商品的车辆排成长队，等待奔赴国内外目的地。

　　“春节临近，货量比平时增了三成，最近一周日均进出车辆约 1800 辆，货场面积广、人流车流密集，安全防线绝不能松。” 李伟一边说，一边拾起货场角落的杂物，张超则拿出执法记录仪，对空箱区进行随机抽查，两人的“唠叨”声里，满是对安全的执着。

　　近年来，“澜湄快线+中欧班列”“沪滇・澜湄线”等国际联运班列相继开通，大通道辐射力持续释放，也给铁路安保带来新挑战。王家营西站派出所立足主责主业，深入开展“整治侵害铁路企业合法权益、盗窃铁路物资设施设备”专项行动，动态掌握班列开行计划、编组信息、站停时间，将勤务机制优化升级为“视频巡控+网格化巡逻”模式——监控室里24小时专人值守，屏幕上货场全域实时可见；巡逻民警分区域、分时段加密巡查频次，对装卸作业区、危险品查验区、集装箱堆放区进行重点防控，确保问题早发现、早整改，为“平安物流”筑牢屏障。

　　“杨师傅，麻烦倒回影像，这箱货物的细节再确认下！”安检机显示屏前，执勤民警王韵竹眉头微蹙，与查验人员仔细核对货物信息。国际联运班列运输里程长、货物种类杂，安全查验容不得半点马虎。“普通货运检查是‘常规体检’，国际班列得做‘全面会诊’。”李伟介绍，他们每日与运转调度部门对接，梳理前一日班列运行数据，督导企业严格落实混装货物安检流程；班列编组发车前，还要对货物是否夹带危险品、集装箱体是否有结构性损伤、铅封是否完整等进行立体化排查，确保每一趟班列都安全出站。

　　物流行业人员流动性强、安全需求多样，王家营西站派出所因地制宜优化服务保障。常态化召开警企联席会，帮企业分析安全风险、解读法律法规；深化“一企一警”机制，定期组织从业人员开展安全培训和应急演练，手把手传授消防器材使用、货物应急处置技能。“有民警们上门指导，我们作业更规范，心里也更踏实！”物流公司负责人钱女士说起民警的帮扶，忍不住竖起大拇指。

　　巡逻途中，警组接到货车司机杨先生的报警，他与货主田先生因物流下单细节引发口角，情绪激动。李伟和张超火速赶到现场，一边安抚双方情绪，一边调取订单记录、梳理沟通症结，摆事实、讲法理、谈情理。半小时后，两人握手言和，杨先生笑着发动货车：“多亏民警调解，不然耽误了送货时间，客户的年货就赶不上了。”

　　这起纠纷的快速化解，源于派出所践行新时代“枫桥经验”打造的矛盾化解机制。针对货场人员、车辆集中，易发生口角纠纷、车辆剐蹭等情况，派出所联合铁路单位成立货场纠纷调解室，整合民警、铁路职工、企业安全员等多方力量，构建 “全域覆盖、多方联动” 的共治格局，把矛盾化解在萌芽状态。

　　夜幕四合，货场的灯光点亮了“钢铁丝路”。李伟和张超换上反光背心，手持手电筒开始夜间巡逻，光束在堆积如山的集装箱间穿梭，照亮每一条通道、每一处角落。他们的身影在货场中往返穿梭，脚步坚定而沉稳，守护着每一批货物的安全运输，也守护着千家万户的团圆期盼。

　　在这条连接内外的“钢铁丝路”上，年味藏在满载年货的集装箱里，藏在跨境贸易的繁忙景象中，更藏在铁路民警日夜坚守的身影里。他们以责任为盾、以细心为刃，护航“车轮上的年味”行稳致远，用坚守与担当，为新春佳节添上最安心的平安注脚。

　　云南网通讯员 毕新来 杜威