春节来临，文山壮族苗族自治州天麻高速公路TJ-2标项目施工现场，540名建设者以炽热的奋斗激情，坚守岗位、值班值守到最后一刻，在钢筋水泥间挥汗鏖战，用担当与奉献书写边境交通大动脉冲刺攻坚的新春乐章。

　　机械设备轰鸣、车辆人员穿梭。从云雾缭绕的马鹿塘特大桥到已贯通的隧道群，从紧张施工的畴阳河大桥到有序摊铺的路基现场，项目全线处处是热火朝天的施工场景。

　　畴阳河大桥的施工现场格外热闹。冬阳之下，工人们来不及停歇，迅速投入到桥面铺装前的准备工作中，测量仪器的光斑在桥面上移动，钢筋绑扎的清脆声响与机械运转声交织在一起。“为了赶在春节前完成架梁任务，我们优化了施工流程，每天两班倒作业，现在终于啃下了这块硬骨头！”负责大桥施工的技术员王非凡抹了把额头的汗水，语气里满是自豪。

　　从畴阳河大桥一路前行，来到天麻高速关键控制性工程马鹿塘特大桥的建设现场。这座高耸入云的大桥目前正处于关键施工阶段，虽然尚未合龙，但两岸桥面已相距不远。100余名建设者坚守在这里，昼夜不停推进施工。在大桥作业面，架桥机稳步运转，工人们各司其职、协同作战，有条不紊地开展钢横梁安装和斜拉索安装作业，每一个环节都精益求精。“马鹿塘特大桥技术难度大、安全风险高，我们丝毫不敢松懈。”大桥负责人韩朝阳介绍，为保障施工安全，项目部实行领导带班制度，安全员24小时巡查，重点监控高空作业、起重吊装等关键环节，目前大桥施工稳步推进，预计2026年6月实现合龙。

　　与马鹿塘特大桥的紧张施工相比，TJ-2标全线6座隧道已奏响凯歌——实现双幅贯通。只见隧道内灯火通明，路面铺设作业有序展开。工人们驾驶着摊铺机，将沥青均匀地摊铺在路面上，紧随其后的压路机来回碾压，留下平整密实的沥青路面。“隧道贯通后，我们就紧锣密鼓地推进洞内路面和机电安装工程，现在路基沥青摊铺已经完成14%，为后续全线通车奠定了坚实基础。”路面施工负责人王虎说，通过合理排班，确保了施工效率与质量双提升。

　　在项目建设现场，不仅有一线建设者的拼搏身影，更有管理人员的周密部署。中交二航局天麻高速TJ-2标项目党支部书记曹林祥介绍，为确保春节期间施工安全有序推进，项目部留守了23名管理人员，制定了全面的安全与进度管理方案。项目部提前对施工人员进行安全培训，签订安全生产责任书，重点加强对高边坡、隧道出入口、特大桥高空作业等关键区域的隐患排查；同时优化施工计划，将任务分解到每天、每个班组，确保进度可控。“春节将近，建设者归心似箭的心情可以理解，我们精心做好后勤保障，提前准备了年夜饭、发放慰问品，让大家在工地上也能感受到家的温暖。”曹林祥说。

　　据悉，随着天麻高速项目建设的顺利推进，马鹿塘特大桥计划2026年6月合龙，2026年底建成通车，届时将大幅缩短当地群众出行时间，带动沿线产业发展，为云南服务和融入“一带一路”建设、促进兴边富民注入强劲动力。

　　云南网记者 陈晓波 通讯员 朱瑜舒