原标题：全国五一劳动奖章获得者吴云顺——毫厘之间见匠心

　　水电站的心脏是水轮发电机组。2026年全国五一劳动奖章获得者吴云顺的工作，就是安装和调试这颗“心脏”。

　　作为中国水利水电第十四工程局有限公司机电安装公司项目部的班组长，吴云顺已在水电安装一线扎根了19年。从小湾、阿海、黄登、两河口到山西引黄、浙江天台，再到厄瓜多尔CCS……国内国外，十几个大大小小的水电站都留下了他的足迹。

　　19岁从技校毕业，吴云顺就扎进了水电站建设一线。“学好手艺，不让父母操心”，是他当时最朴素的念头。

　　2019年，吴云顺被派往位于四川甘孜的两河口水电站，这是国内海拔最高的百万千瓦级水电站。在高原低温、缺氧的考验下，他遇到的第一个难题是安装重型销钉。水轮发电机组的转子重达800多吨，要把两个重型部件拼在一起，误差不能超过0.03毫米，相当于一根头发丝的粗细。而用于固定的销钉，每根重约300公斤。以往需4个人合力抬装，作业空间狭小，难以发力，一旦对不准便前功尽弃。吴云顺带着班组设计出一套简易施工平台，用机械力代替人力，仅需两人就能操作，安装效率提升了30%以上。

　　更大的挑战接踵而来。转子是发电机组最核心的转动部件，直径近10米，高3米，像一个巨大的圆筒。安装时需整体加热，让磁轭片膨胀后嵌入键槽，冷却后即牢牢抱合。但在海拔3000米、气温零下十几度的环境里，如果受热不均，这个10米的大圆就会变形，导致圆度无法达标。吴云顺牵头组建攻关小组，采用超薄硅晶电热板并配合热电阻，精确控制每一处的加热温度，让转子均匀膨胀。最终，首台机组转子磁轭的圆柱度被控制在0.4毫米以内，精度优于国标。

　　吴云顺常说：“我们参与建设的都是大国重器，不能有丝毫马虎，不然后果不堪设想。”在黄登水电站，一台老旧的大型车床因为长期使用磨损严重，导致加工出的部件平面度偏差超出0.2毫米。对于直径10米、重达200多吨的核心部件来说，这个误差可能导致价值200多万元的设备报废。吴云顺仔细排查，发现车床行走机构与立柱之间的间隙过大，运转时产生抖动，致使加工面不平。他巧妙地提出解决方案：在行走机构上加装楔子板——一种一头厚、一头薄的斜面铁板，塞入间隙使其填满，从而稳定车床。这一改进让加工精度恢复到0.05毫米以内，不仅避免了数万元损失，还缩短了15天工期。

　　山西引黄工程采用全套进口设备，既无厂家指导，也无现成经验。吴云顺白天在现场反复摸索，夜晚钻研图纸，历时8个月，5台机组全部实现一次性开机成功，震动、摆度等关键指标均达优良水平。在厄瓜多尔CCS水电站项目的3年间，他白天工作，晚上学习西班牙语，凭借一股拼劲高质量完成任务，不仅掌握了一门新语言，还荣获项目先进表彰。

　　多年来，吴云顺通过技术革新累计节约直接成本1000余万元，并先后荣获全国技术能手、云南省水轮机安装技术状元、中国电建技术能手等称号。

　　从前，吴云顺追着师傅请教、向老技工学习；如今，他也开始带领徒弟。他对年轻人这样说：“不怕吃苦，严谨认真，要做就做到最好。”19年来，他所参与的每一个项目，都践行着这条准则。

　　云报全媒体记者 郎晶晶 实习生 张虹雪/文 胡妤雅/图