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你有没有被汽车隐藏式门把手“坑”过？冬天冻住打不开，雨天锈住弹不出，最要命的是碰撞断电后直接“罢工”。
当初为颜值和科技感买单，到头来却是不方便，甚至有安全隐患。数据显示，2024年因门把手故障导致的交通事故里，隐藏式门把手占比高达82%。
好在，如今市场清醒了。最近，小鹏、理想、魏牌等多家车企，都集体摒弃了纯隐藏式门把手，外露式、半隐藏式重回主流。这背后，是全球首个门把手强制国标——《汽车车门把手安全技术要求》将于2027年1月1日落地。
新规三条硬标准：第一，必须保留独立机械开门结构，确保断电也能开；第二，必须预留足够手部操作空间，不能滑溜溜无从下手；第三，必须保证结构强度，同时车内拉手要用醒目对比色，浓烟黑暗中也一目了然。
说到底，门把手回归实用，设计回归常识，这本就是行业本就该守住的底线，也是消费者最基本的期待。
撰文：许芸翡
主播：赵岗
拍摄：陈思蒙 许卓皓
剪辑：许卓皓
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