原标题：甘肃首个特长公路隧道光伏补能电站投产

甘肃省首个特长公路隧道分布式光伏规模化应用示范项目正式投产运营

中国甘肃网8月26日讯（西北角·中国甘肃网记者 宋芳科）甘肃首个特长公路隧道分布式光伏规模化应用示范项目正式投产运营，填补了全省特长公路隧道光伏补能应用领域空白，为全省交通基建绿色低碳转型、交能融合创新发展提供了全新实践样板。

此次投运的光伏补能电站位于S20嘉若公路昌马隧道，地处玉门市太阳能一类资源富集区域。昌马隧道作为项目控制性工程，存在施工周期长、用电负荷集中、能耗强度较高等特点。项目充分盘活隧道洞口顶部闲置空间，配套建设150千瓦分布式光伏发电系统，采用“市电为主、光伏为辅、自发自用、余电不上网”技术模式，搭载智能光伏管理系统，构建形成适配隧道施工场景的绿色补能供电体系，实现清洁能源与工程施工用电高效匹配、协同利用。

该项目由省公交建集团落地实施，投运后综合效益突出。据实测数据，电站日均可为隧道施工提供绿色电能约1000度，年均发电量超30万度，每年可减少碳排放约280吨，节约用电成本117万元，有效降低重点公路工程建设能耗与运维开支，深度挖掘公路路衍资源的绿色经济价值。

作为全省交通领域交能融合标志性示范工程，该项目的落地运行，创新了特长公路隧道绿色施工模式，打通了清洁能源与公路基建融合应用的新路径。

运营系统稳定

下一步，全省交通行业将以该试点项目为依托，持续监测光伏设备运行数据，系统开展效益核算与技术总结，形成标准化、可复制的建设运营方案。有序推进公路沿线服务区、收费站光伏设施专项布设，同步预留重卡充换电设施接口，打造同步建设、同步投运的零碳公路服务示范线，持续拓展交通领域新能源应用场景，全力推动全省综合交通运输体系绿色高质量发展。