2026年10月19日《福建日报》第01版

（福建日报记者 张颖 通讯员 周敏 陈棠寅）10月18日，满载20个集装箱聚酯切片、化纤等产品的X8688次班列从福建黄塘铁路货场发车，驶向江苏无锡西站。这标志着福建与华东地区首条双向循环铁路物流通道开通，为跨区域产业协同与商贸流通注入新动能。

长期以来，华东地区的工业原料、电子产品、机械设备等工业品销往福建；同时，闽南地区轻工业产品大量外运至苏州、无锡、常州等华东核心市场，日均公路发运量超百车，两地形成差异化货源天然对流格局。

依托这一货源互补优势，铁路部门打造的无锡—泉州、泉州—无锡“重去重回”双向循环物流通道，核心是班列往返双向均搭载足量重载货物，避免空车空箱返程，实现铁路运力、集装箱资源的双向高效利用。来程X8571次班列，将华东地区的工业原料、电子产品、机械设备等“长三角制造”运抵福建腹地；回程X8688次班列，满载福建出产的轻工百货直达华东地区核心产业带。一趟班列“来”和“回”两个方向都装满货物，有效降低了全程物流成本。

福州铁路物流中心泉州营业部经理林福安介绍，班列严格实行固定线路、固定车次、固定时刻的运行机制，全面采用集装箱直达运输模式，全程24小时即可抵达，充分释放“重去重回”循环通道的运力效能。