签约仪式现场 供图

　　10月31日，由中国（云南）自由贸易试验区工作办公室主办，中国（云南）自由贸易试验区顾问委员会承办的第6届中国—南亚博览会暨第26届中国昆明进出口商品交易会会期活动--中老铁路多式联运“一单制”研讨会在昆明举办，有关自由贸易试验区、中国铁路地方局集团有限公司以及相关物流、金融等企业负责人近百人线上线下参会交流，并邀请权威专家学者进行探讨和案例分享，共同探索跨境物流通道软联通改革创新，为中老铁路发展献计献策。

　　为加快推进跨境物流多式联运“一单制”和单证物权凭证功能，促进国内国际物流便捷化，形成发展合力，促进区域协调发展和高水平开放，云南、四川、陕西、广西、湖南、重庆自由贸易试验区与中国铁路昆明、成都、西安、南宁、广州、乌鲁木齐局集团有限公司在会上签署《中老铁路多式联运“一单制”协同开放发展合作协议》。

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　　下一步，各方将进一步加强自贸试验区和铁路部门之间信息互动、资源共享、优势互补、创新协同，以自贸试验区深化改革引领制度创新，加强跨境物流通道自贸试验区与铁路部门联动发展，以中老铁路国际班列、中越铁路国际班列、中欧班列、西部陆海新通道“公铁海”联运和中缅印度洋新通道建设为重点，联合研究推广标准化海公铁、公铁等多式联运单证；联合创新多式联运组织模式，在“一单制”基础上完善全程无缝运输服务；联合探索以铁路货物运单作为控货权凭证，为货主提供国内信用证结算服务；联合开展基于国际铁路联运运单项下的国际信用证结算服务；联合探索铁路运单变为“铁路提单”，创新实施国际铁路提单信用证融资和结算，协同推进多式联运“一单制”制度创新，强化产业协作发展，加快建立开放型经济新体制，以自贸试验区制度创新为核心，探索更多可复制可推广经验案例，共同打造国际贸易物流新通道和构建全面开放新格局，合力推进“一带一路”建设。

　　据悉，云南正以主动服务和融入国家重大发展战略为核心，充分发挥“大通道”“桥头堡”“交汇点”作用，加速构建畅联国内、面向南亚东南亚和环印度洋地区的“南向陆海大通道”，即以中老铁路、中缅新通道等国际大通道建设为突破口，加快推动境内与境外运输通道贯通衔接，构建以云南为战略支点，面向南亚东南亚和环印度洋地区，衔接长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区的“南向陆海大通道”，形成大通道大物流大贸易大产业联动发展格局。

　　2021年12月3日中老铁路开通运营以来，云南自贸试验区抢抓机遇，拓班列、优航线，于2022年8月30日成功落地中老铁路“一单制”首单，中缅和中越多式联运“一单制”首单推进顺利，多式联运能力不断提高，跨境物流蓬勃发展。截至10月28日，中老铁路云南省累计发运国际货运列车2054列，占全国81.5%，货运量148.9万吨，占全国88.5%。其中，出境货运列车共发运797列，占全国69.4%，货运量24.9万吨，占全国66.2%；入境共发运1372列，占全国91.6%，货运量124.0万吨，占全国94.9%。

　　云南网记者 杨萍 龙彦