原标题：【成渝中线高铁看沿线】搭上高质量发展列车 资阳“朋友圈”加速扩容

四川新闻网-首屏新闻资阳1月2日讯（记者 杨颜铭）3年前，成渝地区双城经济圈建设按下了“启动键”。2021年10月20日，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式印发，标志着“双圈”建设迎来了新一轮爆发期，踏上了加快推动高质量发展的新征程。

从曾经的“同饮一江水，成渝一家亲”到如今的“唱好双城记，共建经济圈”，3年来，成渝两地的关系越来越紧密，互动越来越频繁。基础设施“一张网”越织越密、一系列制度创新不断突破、改革开放新高地加速崛起。

资阳城市一隅（图片来自资阳市委宣传部）

行走在两地，处处可见“大干快上”的火热场景。其中，于2022年11月28日正式开建的成渝中线高铁正开足火力建设中。作为成渝之间第四条通道，也是最顺直、最高效的客运直连通道，总工期5年，计划2027年底建成通车。届时，成渝双城直达旅行时间将进一步缩短至1小时内。

成渝中线高铁正式开建，地处成渝之心的资阳也“沸腾”了，资阳人的“朋友圈”一片欢呼，待这条高铁通车，资阳将成为全省第一个“县县通高铁”的城市，区位交通优势将进一步凸显。成渝“双核”间，一个链接成渝、联动两翼的“巴蜀门户枢纽”正加快形成。

成渝中线开建 安岳乐至坐享高铁红利

成渝中线高铁全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，其中重庆北站为既有车站，成都站为改扩建车站，其他6座车站为新建车站。正线全长292公里，设计时速350公里。

12月26日，在成渝中线高铁（安岳段）项目八标段，记者了解到，项目开工前的筹备工作已全面展开，计划在2023年3月正式动工。

成渝中线高铁（安岳段）临时项目建设（图片来自安岳县委宣传部）

据现场施工方负责人介绍，目前正在施工的是临建工程，位于安岳大道的生活区已基本完成建设，正在安装板房；旁边2号混凝土拌合站已完成混凝土浇灌，正在安装基础设施，预计2023年2月7日完工，同时完成验收。1号拌合站、大梁场、钢筋场、加工场、中心实验室等前期重点项目也在火热建设中，保证全线施工的有序推进。

成渝中线高铁安岳段由资阳乐至县境内引入安岳，经岳阳镇、岳城街道、石桥街道、思贤镇、永顺镇、永清镇、乾龙镇、横庙乡、白塔寺乡、两板桥镇，接入重庆市大足区，安岳境内共涉及10个乡镇（街道），线路全长46.29 km，桥隧长36.333km，桥隧比78.5%。

高位谋划、顶格推进、精准发力，当地县委县政府高度重视保证项目顺利建设。记者获悉，12月27日，安岳县成渝中线高铁项目建设指挥部召开2022年第1次会议，审议了《安岳县成渝中线高铁项目建设指挥部议事规程（送审稿）》《成渝中线高铁（安岳段）临时用地、借道及道路养护、“三改”等实施方案（送审稿）》等议题。对项目征拆资金管理进行安排部署，对相关职能部门和项目所涉乡镇再叮嘱，要全力协助、支持、配合，保障项目建设，确保成渝中线高铁早日建成通车。

安岳地处成都、重庆的直线中点，成安渝、成资渝、内遂高速穿境而过，成渝中线高铁、绵遂内高铁在安岳设站，交通区位优越，发展前景广阔。成渝中线的落地实施，将让更多安岳人民享受到高铁带来的便捷，并带动周边区域经济社会快速协同发展。

同样，乐至县也将借力成渝中线高铁在乐至设站契机，加快建设秀美宜居的成渝中部绿色发展示范区。两地地理区位价值进一步彰显，帅乡乐至、柠檬之都的知名度将更加响亮，全面享受成渝双圈交通大动脉带来的种种红利，推动实现跨越式发展。

线路走向示意图。（图片来自中国国家铁路集团有限公司）

搭上高质量发展列车 “朋友圈”加速扩容

交通基础设施是推动成渝双城经济圈建设的先行领域，也是畅通经济社会循环的“动脉血管”。

作为成渝双圈建设的标志性工程，以及成都、重庆两个特大中心城市间客运核心通道，成渝中线高铁对强化成渝双核主轴，完善铁路网络布局，促进区域经济社会协调发展意义重大。

记者了解到，这也是继成渝客专、成自高铁、成达万高铁之后，第四条途经资阳市的出川高速铁路，预示着资阳融入成渝双圈协同发展的步伐大大迈进，即将迎来一个“县县通高铁”全域开放新时代，也承载着资阳儿女在新一轮发展浪潮中奋斗拼搏的希冀。

南来北往，西进东出，四通八达。随着双圈战略加快落地，一体化的综合交通运输体系正在成渝地区加速成型，一个个重大项目正“连点成线、连线成网”，带给两地市民的实在实惠已经显现。而资阳身在其中、承接其势、共享其利。

“地理位置特别好，半小时内到成都，到重庆也就一小时。”“公司的仓储物流成本会大幅降低，更多人才也愿意到这里来。”“依托成渝双圈，可实现产业互补、共建”……这是众多来资兴业的客商的心声。区位优势得天独厚，营商环境日益优化,，新的交通格局推动产业升级和跨越发展，这里逐渐成为一片投资沃土，一批知名国内外企业纷至沓来。

因“铁路”兴城市，因“轨道”旺产业。坐上高质量发展列车，高铁通道变经济通道，区位优势变发展优势，成渝中线“穿越”资阳，将能更好发挥其区域枢纽功能，通过空间提质、产业升级、城市发展，加速驶入发展快车道，拓宽“朋友圈”，融入新格局。

刚刚召开的资阳市委五届六次全会指出，2023年资阳将实施交通建设大会战，加快推进轨道交通、高速公路、快速路网、农村公路等交通项目建设，提升交通产业发展质效，全力建设成都都市圈现代化产业新城和成渝地区中部崛起示范区。

成渝之心巴蜀门户，内联成环、外联成网、通衢八方。一座轨道上的资阳城，轮廓初现。

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