原标题：出岛通过时间12秒/人！海口这个封关运作项目年底竣工

新海南客户端、南海网7月14日消息（记者 党朝峰）7月14日，记者从海口市城建集团获悉，作为全岛封关运作首批集中开工项目之一的海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目正稳步推进，目前总体形象进度达60%，设备采购形象进度达50%，设备已全部下单，部分设备已到货并完成安装，正全力冲刺今年底竣工目标。

资料图：施工现场，一片忙碌。记者 汪承贤 摄

据了解，该项目主要建设“二线口岸”客车出岛查验、旅客出岛查验所需的设施设备及配套业务用房等，项目总投资3.91亿元。新海港作为封关运作后海南岛内外人员进出岛主要交通枢纽，具有关键性、地标性特殊意义。

新海港和南港“二线口岸”设计及实施阶段按照国务院提出的“口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助”的“三互”通关政策，在旅客及客车查验流程设计上充分融入“立足现实、适度超前”“集约建设、绿色通关”“一次申报、一次查验、一站式通关”的理念。设计创新查验监管联合查验模式，同时运用人工智能、大数据技术辅助分析来提高通关效率。设计通关效率达到领先水平，旅客出岛查验区设计可达9.6万人/天，通过时间为12秒/人；客车出岛查验区设计可达1.65万辆/天，通过时间为50秒/辆。

资料图：海口新海港片区“二线口岸”建设项目加速。中铁广州局供图

旅客查验流程设计将海关行李物品查验与安检行李物品查验结合，共用一套查验设备对旅客及随身携带行李进行查验，采用“一机双屏”数据共享的模式将查验图像及相关数据共享，旅客在海关及安检查验均正常后方可通行至候船厅。

客车查验流程设计采用全国首创的“一站式预判卡口”设计，在该卡口将海关、边检、安检等各查验单位需配备的查验设施进行集成，采用设备共用，数据共享的模式进行查验。

新海港和南港“二线口岸”（客运）客运查验设施、设备建设项目最大的特点是设施设备需与土建部分高度配合，重点在于突出设备功能使用。项目设施设备品类众多，项目部制定了严密的设施设备选用流程，专家组坐镇把关。如在流线设计方案确定时，进行多轮讨论，并及时征询各使用单位意见，先后8次修改完善设计方案。围网设置既要达到海关封关封闭的要求，又要满足港航运营的通畅性，方案设计慎之又慎，施工阶段邀请海关等相关单位实地踏勘确认围网位置无误。辐射环评严之又严，确保设备防护措施到位，保证使用安全。（党朝峰）