春运期间，旅途熙攘

　　在沪昆铁路上

　　作为众多绿皮公益“慢火车”中的一员

　　——云南昆明至贵州红果的

　　5652次列车

　　在滇黔地区的群山之间穿梭

　　它以别样的“慢节奏”

　　承载着山乡人民生活的希望

　　旅客乘坐5652次列车。

　　“‘慢’在很多人眼中是绿皮车的缺点

　　在我看来却是它的优点”

　　5652次列车长袁琪珍说

　　这趟列车自20世纪80年代起运行

　　单程261公里

　　每天上午7时18分

　　从昆明站出发

　　沿途16个车站逢站必停

　　它就像是山区人民的公交车

　　满足着山区各族群众经商购物

　　务工求学、走亲访友的出行需求

　　也让山区农产品能“走出去”

　　山外的生活用品、生产物资等能“走进来”

　　袁琪珍表示

　　沿途乡村的农户们

　　是列车的主要乘客

　　菜农和果农们乘火车

　　将农副产品带到城镇的农贸市场上

　　摆摊售卖

　　热闹的市场里

　　新鲜的蔬菜瓜果很受欢迎

　　农户们的收入也会更高

　　乘坐5652次列车的农户们在吴官田站等待上车。

　　当列车到达吴官田站和马龙站时

　　挑扁担、背背篓的农户们

　　早已在站台等候

　　“这趟车很方便，价格也便宜”

　　在马龙站上车的菜农赵书英

　　经常乘坐这趟列车

　　5652次列车票价最高36.5元

　　相邻车站最低票价仅6元

　　农户们只需支付很少的车票费

　　就能方便快捷地将农副产品

　　运到城镇的农贸市场里售卖

　　家住曲靖市吴官田村的邹水香

　　装了满满一背篓的年货

　　有孩子们爱吃的糖果

　　还有做年夜饭要用的香料

　　“今年去城里和儿子一家过年！”

　　邹水香说

　　以前坐着慢火车卖菜

　　送孩子上学

　　现在坐这趟车和家人团圆

　　车窗外

　　乡村新貌与农田景色交替出现

　　宛如一幅徐徐展开的画卷

　　云南的村村寨寨

　　在时代浪潮中的

　　坚守与前行

　　有这列“慢火车”的幸福见证

　　策划：曹璐 包涛 沐旭 杨昊

　　统筹：吴珺 赵家琦

　　来源：新华社

　　撰文/摄影：江文耀

　　设计：鲍子仟

　　编辑：王艳