云南网讯（记者 龙彦）9月18日，中老铁路沿线综合开发三年行动计划政策解读新闻发布会在云南召开。玉溪市人民政府副市长陈静在发布会上介绍，玉溪市作为中老铁路沿线站点最多的州（市），近年来，围绕“大通道向大物流、大产业、大市场转化”的发展路径，着力壮大了枢纽经济和铁路经济。

　　玉溪市“国字号”物流枢纽平台优势进一步确立。2023年8月，玉溪被列为现代流通战略支点城市；今年1月，玉溪入选国家物流枢纽承载城市；今年6月，玉溪被列入生产服务型国家物流枢纽建设名单，成为云南省唯一获此殊荣的城市。目前，玉溪市计划建设项目42个、总投资108.8亿元，枢纽经济基础进一步夯实。

　　玉溪市铁路通道“内外联通”能级持续提升。目前，玉溪已建成泛亚铁路中线与泛亚铁路东线交会的骨干铁路网，配套建成研和、化念、元江等专业化物流园。目前，玉溪市正在加快推进两个关键项目建设：昆玉铁路扩能改造，建成后沿线物流成本将大幅降低，昆明至万象货运时效将显著提升；大化铁路专用线建成后将推动矿石原料、钢材产品与中老铁路“无缝衔接”。

　　玉溪市物流产业“规模质效”实现突破。2024年，全市交通运输、仓储和邮政业增加值达144.1亿元，同比增长11.2%；物流业总收入718.9亿元，同比增长10.1%。同时，物流企业达1200余户，其中国家A级物流企业15户，数量居全省第3位。

　　玉溪市外向型经济“增长动能”加速集聚。近年来，玉溪市持续完善开放型经济政策体系，重点做优“进出口”两篇文章。在出口端，聚焦生物医药、高原特色蔬菜、优质花卉等优势产品，不断扩大出口规模。在进口端，重点加大替代种植农产品、金属矿、天然橡胶等资源性产品进口。2024年，全市外贸进出口额达55.36亿元，同比增长21.8%，增幅排在全省第2位；其中，老挝已成为玉溪最大的进出口贸易国。

　　下一步，玉溪市将牢牢抓住中老铁路沿线开发机遇，提速枢纽建设，提升综合服务能力；提高通道效能，让货物运输更高效、更便捷；深化国际经贸合作，努力在服务云南构建对外开放新格局、高质量共建“一带一路”中展现更多玉溪担当、贡献玉溪力量。