原标题：G244线长罗项目主体完工 平凉庆阳交通注入新活力

中国甘肃网11月20日讯（西北角·中国甘肃网记者 宋芳科）近日，随着最后一车SUP-13沥青混合料完成摊铺碾压，G244线长罗项目主体工程全线完工，为项目按期通车奠定关键基础。作为连接平凉、庆阳两地的重要交通项目，其建成后将进一步畅通区域路网，为两地协同发展注入新活力。

G244线长罗项目全长27.046公里，按二级公路标准建设，路面宽度8.5米。为保障通行质量与持久性，项目采用“双层水泥稳定碎石基层+双层改性沥青面层”的结构设计，其中基层为20厘米+20厘米水泥稳定碎石，面层则由6厘米AC-20中粒式改性沥青混凝土下面层与4厘米SUP-13高性能改性沥青混合料上面层构成。

自2024年9月开工以来，项目面临双重核心挑战。一方面，核心控制性工程长庆桥大桥施工难度大，主桥采用148米跨径提篮式钢箱网状系杆拱，为省内同类型最大跨径结构，引桥则结合20米预应力混凝土简支小箱梁与（50+50+40）米波形腹板钢箱-混凝土组合梁，工艺复杂度高；另一方面，项目全程实行“边通车边施工”模式，需在保障社会车辆正常通行的前提下推进建设，交通组织与安全防护压力显著。

针对挑战，项目部以“科学统筹、效率优先”为原则推进建设。施工期间同步开启2个面层作业面，投入4台摊铺机协同施工，参建人员轮班开展昼夜作业，全力抢赶工期；同时多次组织专项方案评审会与安全部署会，细化工序衔接、资源调配及质量管控流程，并主动联动地方政府、交警部门优化交通疏导方案，确保工程建设与道路通行有序衔接。

质量管控上，项目部严守“精品工程”标准，全面执行“三检制”与工序报验制度，对原材料进场、混合料配比、施工工艺到成品验收的全流程进行严格把关。施工中引入2台国内先进的XLZ2305C型冷再生机负责底基层施工，面层摊铺与压实则采用福格勒摊铺机、悍马压路机等高精度设备，有效保障路面内在质量均匀稳定、外观平整美观。

安全保障方面，项目部聚焦“边通车边施工”风险点，通过设置标准化警示标志、物理隔离设施及夜间警示灯，实施分时段、分区域交通疏导，并安排专职安全员全天候巡查，构建起“预警-管控-巡查”的安全防护体系，实现施工安全与道路畅通“双保障”。

目前，项目已全面转入交安附属设施施工阶段，同步推进资料整理与验收准备工作。待项目正式通车后，将进一步优化陇东地区路网结构，强化平凉、庆阳两地在经济、文化等领域的交流合作，为区域高质量发展提供坚实交通支撑。