云南网讯（记者 彭锡）11月22日，昆明长水国际机场（以下简称“昆明机场”）东二跑道投产飞行校验工作圆满完成。当日，B-603S校飞飞机在导航设备精准引导下平稳降落在新建东二跑道，这是该跑道首次正式为航空器提供着陆服务，标志着昆明国际航空枢纽建设取得重大突破，昆明机场即将迈入国内三跑道机场行列。

　　据介绍，飞行校验是机场跑道投入使用前的关键“体检”环节，旨在全面检测通信、导航、监视等设备的性能与功能。此次东二跑道校飞自10月25日启动，校验内容涵盖空管二次雷达、仪表着陆系统、助航灯光系统等多个核心科目，涉及民航运行保障的关键环节，对跑道后续安全投用具有决定性意义。

　　与常规校飞相比，本次任务面临多重挑战。除东二跑道投产校验外，还同步叠加了东一、西一跑道仪表着陆系统定期校验及东一跑道不停航施工后的特殊校验，空域跨度大、作业程序极为复杂。更不利的是，校验期间遭遇大雾、雨夹雪等极端天气，给飞行安全和作业效率带来严峻考验。

　　为攻克难题，昆明国际航空枢纽工程建设指挥部牵头组建200余人攻坚团队，联合施工单位及各保障部门构建全链条保障体系。在中国民航飞行校验中心派出双机组协同支持下，中国民航空中交通管理局云南省分局与昆明机场灵活调整校验时序，打破“单一科目依次推进”的常规，通过多系统、多方向穿插作业，最大化提升有效工作时间，展现了高效的协同作战能力。

　　凭借施工阶段的严格品控与校飞期间的精细化调试，东二跑道交出了优异“成绩单”：设计为Ⅰ类标准的航道校直、下滑角等关键指标，实际校验数据均达到Ⅱ类及以上标准。最终，本次校飞仅用13天即完成全部任务，较预期大幅缩短。

　　据了解，东二跑道接下来将进入竣工验收阶段，后续还将开展试飞和行业验收工作，预计于2026年春季正式投用。该跑道投产后，将显著提升昆明机场的航班起降容量与运行效率，进一步巩固其作为国际航空枢纽的战略地位，为云南对外开放和经济社会发展提供更强有力的航空支撑。