想象一下：家中的扫地机器人暂停清扫，用灵巧的机械臂为你递来一杯手冲咖啡；窗外，飞行汽车如游鱼般沿着导航光束有序滑行；数字与现实的边界日渐消融，一个“虚实共生”的全新世界触手可及……这些曾经只属于科幻电影的片段，已悄然来到现实的边缘。　　

　　“二十年后的‘美好’生活，究竟长什么样？”这个看似天真的问题，在2025腾冲科学家论坛上得到了一份严肃且精彩的回答。开幕式发布的《科技预见与未来愿景2049》报告（以下简称“报告”）历时一年多、汇聚了众多科学家与产业领袖的智慧，不仅为我们勾勒出未来的具体模样，更让我们得以窥见人类文明跃迁的高光时刻。

《科技预见与未来愿景2049》报告发布。论坛主办方 供图

　　科技的浪潮总是以超乎寻常的速度席卷而来，重塑世界的面貌。憧憬未来之余，我们也不得不思考一系列严肃的问题：当机器在越来越多领域超越人类，什么才是我们独一无二的灵魂？面对无处不在的AI，如何构筑起保护个人安全的屏障？针对人工智能技术潜在的风险，如何运用科技治理，引导科技向善？　　

　　作为本届论坛的重要组成部分，2025科技愿景论坛正是围绕这些核心问题展开思想碰撞，尝试在愿景与责任之间，寻找通向未来的可持续路径。　　

　　愿景不是幻想 而是立足当前预判未来　　

　　“未来愿景报告不是幻想，而是立足当前，预判未来。”中国科学院院士、复旦大学原校长、科技愿景论坛主席杨玉良接受记者采访时坦言，报告中的很多内容还是太保守，未来25年，科技发展的速度将非常惊人。

中国科学院院士、复旦大学原校长、科技愿景论坛主席杨玉良。论坛主办方 供图

　　“我们正在这样一个十字路口，AI不仅仅拥有大脑，也将拥有双眼和双手，算力将膨胀百万倍……”在华为公司高级副总裁、科技愿景论坛执行主席周红看来，技术的能力从未如此强大，但运用它的目的也从未如此需要被审视。

　　华为公司高级副总裁、科技愿景论坛执行主席周红。论坛主办方 供图

　　“如果未来的智能，不能服务于人类文明的发展，那它就背离了初衷；如果数据的洪流，侵蚀了人的尊严，那它就是一场灾难；如果技术的狂奔，让世界的裂缝加深，那它就毫无意义。”周红在论坛上的一番发言引人深思。

　　他认为，未来的美好图景不可能由任何一家公司、任何一个机构单独绘就，它需要开放的、科学共赢的产业生态和包容的全球协作。现场，周红发出一份邀请，邀请大家成为未来共建者，共同努力确保技术进步的车轮始终行驶在增加人类福祉的轨道上。　　

　　科技非独行之河 应以堤坝加以引导　　

　　目前人工智能技术潜藏哪些危险？清华大学苏世民书院院长、全球可持续发展研究院院长薛澜现场进行了剖析：人工智能技术的潜力不言而喻，但其风险亦不容忽视。他将其归纳为三类：一是恶意使用风险，即有人蓄意利用AI技术从事有害行为；二是系统故障风险，如AI“幻觉”；三是长期系统性风险，即人工智能对社会结构、就业形态和人类认知可能带来的深远影响等问题。

　　清华大学苏世民书院院长、全球可持续发展研究院院长薛澜。论坛主办方　供图

　　正因为存在这些现实且紧迫的风险，科技治理才显得尤为重要。要避免潜在的风险，首先应当预测并识别可能存在的风险，对其危害程度进行合理评估；建立相关的监管体系、法律法规消除相关风险；同时，要通过技术标准、机构能力建设等各方面推动企业和社会防范风险意识的提高。　　

　　薛澜以汽车的普及为例作了一个生动比喻：汽车发明后，需要建设与其匹配的道路——虽然路早已存在，但为了更好地行驶，必须建设高速公路。长途驾驶之后，又需要加油，而加油站网络的形成离不开全社会多方面的共同建设。仅有车和油还不够，如果驾驶者行为莽撞，便可能成为“马路杀手”，因此驾照制度不可或缺。为进一步降低事故，又设立了限速等交通规则。所有这些硬件和制度性的基础设施建设都是汽车进入人类社会重要的配套体系安排。　　

　　由此可见，一项技术的良性应用，必须依托从制度、硬件到基础设施的配套支撑，而这正是科技治理所要构建的系统工程——最终目标是形成一个安全、可靠且可持续的保障体系。　　

　　科技从来不是独自奔涌的河流，它需要堤坝的引导，需要航标的照亮，更需要每一位参与者的清醒与责任。　　

　　正如汽车文明离不开交通规则，智能时代的真正到来，也必然伴随着制度、伦理与协作的同步演进。这不是对创新的束缚，而是为了让创新行稳致远；这不是对未来的恐惧，而是出于对未来的深切敬畏。　　

　　假如报告中2049年的预言照进现实，通用机器人将成为渗透生活肌理的“共生伙伴”。“共生”指向人机和谐共处，“伙伴”则意味着在共同前进的道路上，彼此成就，彼此照亮。　　

　　云南网记者 期俊军 张梅焕 高祎祎