列车上的中老两国乘务员。图右为李姗姗。张敏 摄

　　春潮涌动，归心似箭。2月4日立春之日，2026年春运第三天，双向对开的D87次“澜沧号”与D88次“复兴号”列车分别从昆明南与万象北出发，以跨国春运加速度实现“双向奔赴”的“家”速度。

　　上午，“一路欢歌一路情”中老铁路春节文化主题活动在D87次国际旅客列车上举办，车厢成了欢乐的海洋。

　　窗花映衬着笑脸，此时，老挝籍列车长李姗姗一边伸手仔细调整行李架，一边用流利的中文解答旅客问询。“请看好小朋友，注意车门间隙。”她提醒着一位带孩子的母亲，随即转身检查车门锁闭情况。这是她在中老铁路上值守的第四个春运。

　　“每年春运，列车都格外忙。”趁着巡视车厢的间隙，李姗姗对记者说，春运启动后，中老铁路客流显著攀升。跨境段从老挝返回中国的旅客明显增多，其中大多是在老挝工作、学习的中国人，他们带着一年的收获与思念，搭乘列车奔赴家乡的团圆。国内段昆明至磨憨区间，列车几乎趟趟满员。李姗姗估摸着，春运整体客流比平时增加约一倍。

　　客流激增，语言沟通的挑战也随之而来。“有时会遇到讲云南方言的旅客，我们听起来就有些困难。”李姗姗说。不过，车班乘务员早已形成默契：中国同事主动帮忙“翻译”方言，老挝籍乘务员则发挥语言优势，悉心服务老挝、泰国等东南亚旅客。语言虽有别，服务却无碍，一道温暖的沟通屏障在车厢里自然筑起。

　　与此同时，反向的“错峰跨境游”热度不减。“我去过很多东南亚国家，坐中老铁路去老挝还是第一次。”旅客吴温与三位同伴前往琅勃拉邦，“这时候老挝天气好，又避开了春节假期高峰。中老铁路的便捷与舒适，让这次旅途更加惬意。”车厢另一头，旅客李凤琴正饶有兴致地教小孙子学说老挝问候语“萨拜迪”，路过的乘务员听见，也微笑着双手合十给予亲切的回应。

　　飞驰的列车，不仅运送旅客，也改变着生活。李姗姗对此体会真切：“中老铁路开通后，万象到琅勃拉邦的行程，从以前的六七小时缩短到现在的两小时，变化太大了。”铁路不仅方便了出行，更带来了人气与机遇，“越来越多中国朋友来旅游、工作，也给老挝乡亲们带来了更多生意。”李姗姗笑言，这条铁路，不仅是交通线，更是连接两国民心的纽带。

　　当日下午2时11分，记者登上从磨憨返回昆明的D88次国际旅客列车。车厢里，热闹并未随上午活动的结束而消散，参与活动的民族演员们意犹未尽，继续奏响音乐、跳起舞蹈，车厢再次化为流动的欢庆舞台。鲜花与祝福在人群中传递，原本略显疲惫的旅客纷纷起身，加入歌舞行列，或举起手机记录这欢乐的一幕。歌声、笑声、节拍声交织，长途旅行的倦意被这份“滇峰打跳”的欢愉一扫而空。

　　欢乐的氛围里，来自英国的旅游博主史蒂夫格外投入。在云南生活了10年的他，已然是个“本地通”。“小锅米线是我最爱的云南美食！”他分享道，每到一个地方，品尝当地烧烤是他的必备行程。从过去偏好甜食，到现在“无辣不欢”，他的味蕾见证了融入的过程。“中老铁路沿线的玉溪、普洱、西双版纳……都让我着迷。现在交通这么方便，随时可以开启一段旅程。”随着“成为中国人”话题的热度攀升，史蒂夫也期待更多外国朋友能来亲身体验。列车缓缓停靠西双版纳站，他挥手向大家道别：“我们昆明见！”接下来，他将深入热带雨林，感受别样的风情。

　　据悉，为应对攀升的客流，国铁昆明局在春运期间推出多项便民举措。除了在昆明、大理、西双版纳等主要车站扩大“轻装行”行李寄送服务范围，新增普者黑、香格里拉等站点外，还优化了高铁宠物托运服务，并推广静音车厢、升级充电设施，让春运旅途更从容。

　　这条全长1035公里的铁路，已深深融入两地民众的生活。它运送着回家过年的游子，承载着探索异国的旅客，也联通了中老两国的市场与民心。

　　云南网记者 张敏 罗蓉婵