云南网讯（记者 彭锡）2月13日，由云南建投集团投资建设的元阳至绿春高速公路（以下简称：元绿高速）正式通车，标志着绿春县结束不通高速的历史，也意味着红河哈尼族彝族自治州实现县县通高速。元阳县城至绿春县城的通行时间将由原来的约2小时缩短至40分钟，惠及两县超50万群众，七座及以下小客车通行全程约70元。

　　元绿高速公路是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”中“一边”（沿边高速）的重要路段，是云南省服务和融入“一带一路”建设的重点工程和县域高速公路“互联互通”工程的关键组成部分，起于元阳县南沙镇桃园村，止于绿春县大兴镇迷克村，项目全长84.68公里，设置桥梁93座、隧道26座、互通立交3座，桥隧比86.26%，桥隧比位居全省高速公路项目前列。其中主线长57.878公里，设服务区1处、停车区1处，开通绿春收费站。

　　项目地处滇南哀牢山腹地，地形陡峻、沟壑纵横、地质条件极其复杂，沿线岩溶发育、软弱围岩、高地应力等不良地质广泛分布，施工难度大。自项目开工建设以来，云南建投集团大力发扬高原铁军精神，以科技创新为引领，强化资金保障，强化施工组织，狠抓质量安全，战高温、历风雨，攻坚克难，通过应用智能化监测、装配化施工等先进技术，克服超高桥隧比带来的技术与管理难题，最终确保了这条“云端天路”贯通。

　　元绿高速的通车将进一步完善云南省南部沿边高速路网布局，将世界文化遗产元阳哈尼梯田、绿春黄连山自然保护区以及沿线丰富的民族文化遗产串联成珠，为红河南部地区文化旅游产业深度融合、乡村振兴和经济社会发展注入强劲动力。