近日，记者走进智航（云南）信息产业有限公司信息数据服务保障部，实地探访数字化运维管理平台为运维工作带来的深刻变革。在系统运行控制中心，六块显示大屏整齐排列，昆明长水国际机场及十余个州市机场的运维排班管理、调度管理、巡检维护等数据实时跳动，形成一幅可视化的运维全景图。多位工作人员正通过电脑远程管理数据，各项指令从这里高效发出。

　　“无论你的岗位在哪，工作时打开手机就能看到自己该做什么、运维设备状态如何，真正实现了移动化办公。”运维工程师李丹告诉记者，过去机场运维全靠人工记录、人工派单，不仅效率低，还容易出现信息遗漏，“现在所有流程都跑在平台上，每一个环节都有迹可循，工作起来更加从容。”在他的手机APP里，工单进度、设备运行状态、故障处置情况一目了然。

　　记者注意到，像李丹一样，无论是后方管理人员还是一线工程师，只需手机或平板电脑，就能远程掌握实时信息，以及各自岗位需要关注的具体任务。从一个运维工作的具体记录，到一天、一月、一年的数据，全部透明可查，痕迹清晰可溯。

　　“我们构建了‘全域监测、全流程管控、智能诊断、一体协同、持续优化’五位一体的运维体系。”项目负责人李灿向记者介绍，运维平台中的工单管理模块实现了统一设备台账管理，其打破了过去各业务线之间的数据壁垒；运维看板则为管理人员决策提供精准支撑；“一码通”功能则大幅简化了操作流程，“工作人员在机场任意设备旁，用手机‘扫一扫’就能提交维护需求或查看运维记录，根据权限快速获取设备信息。”

　　“此外，从物资上架、备件申领到扫码出库，全流程规范化管理，备件积压或短缺的问题基本解决了。”李灿点开智能仓储模块界面，所有物资信息一目了然。

　　通过系统信息，李丹还原了一位工程师从接到故障报告到完成维修的完整过程。“昨天中午1点，平台收到某设备故障报告，通过预设规则自动触发工单，系统根据设备类型、故障等级及人员职责，自动分配任务。”从记录中可以看到，工程师手持工作终端准确到达现场位置，通过“一码通”获取故障设备信息，及时回传诊断数据。与此同时，智能仓储模块全程支撑备件申领与扫码出库。“从故障报告到工程师抵达现场并完成处置，全流程在平台闭环管控下高效推进，每个环节都可查可追溯。事后，管理人员通过手机就能查看整个处置过程的完整记录，不用再反复沟通确认。”

　　李丹告诉记者，平台工单自动化分派率较传统模式提升40%，大幅缩短了故障处置响应时间。借助RFID技术，目前已对昆明长水国际机场34000余台（套）设备安装了数字标签，“从灯管的损坏到行李传送带的维修，都能用标签精准定位，安排工程师快速响应。”

　　平台不仅让设备管理更精准，也改变了工程师的工作方式。“现在一线工程师打破了原有的工作框架，”在调度数据显示界面前，李灿说，“通过系统信息，可以把原来分散的运维区域整合到一起，更合理地从全局安排每位工程师的具体工作。”

　　据了解，这一高效运转的数字化运维管理平台，是智航公司首款全自主研发产品，于3月3日正式上线运行。作为云南机场集团的全资子公司，智航公司承担着昆明长水国际机场及省内各州市机场的运维保障任务。平台坚持自主可控、安全高效的研发理念，采用全国产化终端设备及数据库，从硬件到软件均实现全程自主研发。这一成果完全由公司一线技术团队自主攻关完成，也是智航公司在产业工人队伍建设改革中，推动职工从“操作型”向“技术型”“创新型”转型的生动实践。

　　李灿告诉记者，平台的成功上线离不开研发团队与运维团队的紧密协同。正是两支力量深度融合，才最终攻克了数据互通、智能分派、国产化适配等多项技术难题，实现平台稳定上线、高效运行。

　　“下一步，我们将整合AI技术，让系统从‘主动预判’走向‘智能预警’。”在李灿看来，技术的迭代没有终点。“现在是一件事找到一个人，未来是一台设备自己‘告诉’我们它需要维护，让工作跑在问题前面。”

　　云南网记者 周凡 摄影报道