云南网讯（记者 夏方海 通讯员 李露）4月23日，第三届服务西部陆海新通道建设司法协作“13+2”推进活动在昆明举办。活动以“深化西部陆海新通道司法协作，促推国际运输单证裁判规则统一”为主题，来自通道沿线法院与各界代表齐聚春城，深化司法协作、凝聚法治共识，同心共绘司法服务西部陆海新通道建设新篇章。

　　当天，发布了人民法院服务和保障西部陆海新通道建设第二批典型案例。这批案例集中展现人民法院在保障西部陆海新通道建设、打造一流营商环境、破解域外法查明难题、规范跨境贸易投资和运输物流行业等领域的司法实践成果，为沿线法院审理涉新通道建设案件提供重要参考。

　　其中，在云南法院审理的一起公路货物运输合同纠纷案中，承运方以雨季路况恶劣为由，要求额外增加包干价合同之外的运输费用，并因内部纠纷导致货物被扣留、逾期交货，且货物出现损坏。人民法院经审理认定，案涉运输合同合法有效，承运方未及时完成运输、未妥善保管货物的行为已构成违约，应承担相应损害赔偿责任。

　　该案系涉西部陆海新通道跨境货物运输的典型纠纷，人民法院明确包干价合同风险边界、承运人全流程义务等裁判规则，引导各类主体规范经营、诚信履约，稳定市场交易预期，助力构建市场化、法治化、国际化一流营商环境。

　　活动通报了西部陆海新通道“13+2”法院深化司法协作工作进展，聘任国际商事审判咨询专家，并举行第四届“13+2”推进活动交接仪式，第四届活动将由新疆维吾尔自治区高级人民法院举办。

　　主旨发言与专题研讨环节，来自高校、仲裁机构、通道运营、法院系统的专家学者与实务骨干等深入交流，分享实践经验、破解法律难题，为持续深化司法协作、加快推进通道建设提供了精准指引。

　　【新闻助读】

　　西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

　　2025年4月，最高人民法院发布《关于人民法院为西部陆海新通道建设提供司法服务和保障的意见》，这是人民法院首次对司法服务和保障西部陆海新通道建设工作提出系统性规范意见。

　　云南作为陆路通往南亚东南亚最便捷、与中南半岛3国接壤的省份，在通道中扮演着关键枢纽角色。过去一年来，云南法院立足审判职能，依法审理涉通道建设各类案件，其中审理的一起货物运输合同纠纷案，入选人民法院服务西部陆海新通道建设典型案例。同时，牵头举办“13+2”司法协作专题培训，持续服务保障西部陆海新通道建设。

　　今年是“十五五”开局之年。活动的举办，表明沿线法院在推动“资源共享、优势互补、合作共赢”的司法服务保障合力上，正迈出更实的一步。司法协作持续深化，企业在这条通道上才能走得更稳、更放心。

　　云南省高级人民法院 供图