原标题：时速350公里、明年建成通车 两条出川高铁建设迎来新进展

时速350公里、明年建成通车，5月8日，两条出川高铁建设迎来新进展。

渝昆高铁川滇段全线铺轨工程启动

通车后成都3小时跑拢昆明

5月8日10时许，在四川省宜宾市渝昆高铁桥咀村特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着新建重庆至昆明高铁宜宾至盐津南段全线铺轨工程正式启动。

施工现场（京昆高铁西昆公司供图）

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分为渝宜段（重庆西至宜宾）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站）建设，其中，渝宜段已于2024年9月29日贯通运营，川滇段、云南段正有序推进建设。

据介绍，渝昆高铁预计明年全线建成通车，将成为四川乃至成渝地区双城经济圈的南向最快大通道。展望未来，渝昆高铁全线通车后，从重庆至昆明的通行时间将压缩至约2.5小时，从成都至昆明约3小时。

成达万高铁资阳沱江特大桥顺利合龙

全线预计2027年建成通车

5月8日，成都至达州至万州高速铁路的全线控制性工程——资阳沱江特大桥顺利合龙，为后续工程实施奠定基础。成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的核心组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，计划2027年通车。

资阳沱江特大桥是双塔双索面钢混混合梁斜拉桥。大桥位于资阳市雁江区南津镇，全长约1606米，主跨320米，两座主塔高达112.5米，桥面距离沱江江面65米，相当于20多层楼高。此次沱江特大桥合龙，标志着成达万高铁全线建设全面进入攻坚冲刺阶段，当前线路无砟轨道铺设、站房建设、四电集成等各项工程正同步有序推进。

成达万高铁线路西起成都天府站，串联四川资阳、遂宁、南充、达州及重庆市开州区、万州区，终接郑渝高铁万州北站。项目建成后，成都至上海用时将缩短至7小时左右，进一步打通川渝地区联通长三角、京津冀的快速通道。

四川新闻网-首屏新闻 王敏琳 整理报道

（综合：本网报道、央视新闻联播、川观新闻）

本网（平台）所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒（集团）股份有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

报料渠道：私信“四川新闻网”微信公众号、拨打互动热线“028-85153399”或发送邮件至“scxww@newssc.org ”报料。