原标题：外侧增设斜坡、内侧设置护栏 广州人行道实现“人车分流”

为系统解决非机动车“停放难、停放乱”带来的人车混行、交通事故隐患问题，广州交警联合广州市交通运输局、各区政府实施人行道“安步”计划，推出“外侧停放、内侧隔离”优化举措。

在广州市首个试点位置，沿江东路大沙头码头路段完成了85米改造，非机动车无需进入人行道内侧行人通行区，就可直接推入外侧停放区，有效实现人行道上行人和非机动车分流，非机动车停放秩序明显改善，行人通行空间得到释放。目前，该经验已向校园周边推广，起义路华侨中学成为首个完成改造的学校路段，有效护航学生上学路。

此外，广州交警联合市交通运输局专项研究，还确定“一栏一坡”改造方案：在人行道外侧增设斜坡，设置停放区护栏。改造后，非机动车无需驶入人行道内侧行人通行区，从非机动车道即可直接通过斜坡，将车辆推入外侧停放区规范停放。人行道上，行人与非机动车通过矮隔离栏实现物理隔离，避免“行人和非机动车混行”，既便利市民停车，又降低了事故风险，通行环境更加安全有序。

下一步，该模式将在广州全市具备条件的路段逐步推广。同时，为巩固“安步”计划成效，交警部门将采用电子抓拍取证设备，依法对相关违法行为进行处罚。