今年以来，永胜县交通运输局引导邮政、中通、圆通、申通、韵达、极兔等主要品牌统一入驻县级共配中心，并成立货运物流和快递行业党委，把货车司机、快递小哥中的党员力量拧成一股绳，用党建引领行业健康发展。

　　为加快辖区城乡交通一体化建设进程，永胜县交通运输局积极向上级争取补助资金，把有限的钱花在群众最需要的地方。2026年以来共争取客货邮补助资金80万元，企业投入资金约300万元，建成工业园区邮政综合分拣中心、云杉物流园分拣中心2个县级寄递中心，配上自动化分拣线，企业运营成本降低了30%以上；完成期纳、仁和等 4个乡镇共配中心升级改造，创新“客货邮+委代办+自有”模式，让村民取寄快递在家门口就能办妥。

　　过去，农村“路通车不通，邮件到乡堵在村”，如今通过运力融合，让快递搭上公交、邮政、社会车辆的“顺风车”，日均承载约1500件；同时智慧赋能，邮政3辆无人车穿行城乡间，10个智能柜站点落户乡镇，群众取件“等、慢、难”问题得到有效改善。

　　此外，县交通运输局引导快递企业把服务延伸到田间地头。在期纳、涛源等农产品主产区，快递小哥一边收货一边教农户规范打包，通过邮乐平台等渠道，让沃柑、软籽石榴、大蒜等“土特产”走出大山。

　　云南网通讯员 李超云 曾晓刚