近日，全球新能源电池行业的领军企业——宁德时代新能源科技股份有限公司校园招聘宣讲会在云南交通职业技术大学（安宁校区）举行。经过现场投递简历、AI面试、线下面试等流程层层选拔，云南交通职业技术大学的22名学生（海外岗位录用者）将进入四川宜宾基地接受为期一年的系统性岗前培训和岗位实践。

　　待“淬炼期”考核顺利结束，且工作签证获批后，首批学生将赴宁德时代匈牙利基地，在新能源行业的国际前沿舞台上，积累宝贵的实践经验，正式开启就业的国际化征程。

　　这一场景仅是云南交通职业技术大学拓宽大学生就业路径的一个剪影。在当下高校学生就业难的境况下，学校学生却实现了“毕业就进名企”的梦想。

　　逐梦顶尖车队 四名学子的“飞驰人生”

　　从安静的校园实训间，到轰鸣的职业赛车场，2025年，学校汽车造型与改装专业龙兴元、何武清、杨贵荣、陈龙4名学生，历经多轮严苛选拔，成功加入国内顶尖赛车队——北京德安汽车运动发展有限公司。

　　被誉为中国赛车运动“冠军之师”的德安汽车运动，承载着无数荣誉与期待。“能以技术人的身份站在国内顶尖赛车队的岗位上，为赛道上的赛车保驾护航，这种感觉太酷了！”龙兴元说。

　　在2025年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站赛事中，4名学生成为技术保障核心成员。最终，他们高效完成赛车改装、调校、检测等关键工作，助力车队斩获超级四驱组俱乐部杯队赛冠军、S3组别第一名等多项重量级荣誉。

　　他们还随德安汽车运动技术团队，全程参与电影《飞驰人生3》主角之一林臻东驾驶的大众高尔夫8代拉力赛车幕后技术保障。根据电影拍摄的特殊需求，团队对进气系统、冷却系统、赛车电脑等关键部件进行了多项针对性调校与改装。从零部件装配到整车性能优化，从细节打磨到大银幕呈现，他们用专业与专注为影片顺利拍摄保驾护航。

　　“在一次测试中，赛车出现动力异常，我通过多轮数据比对，提前发现传感器信号异常，及时提醒工程师停车检查，避免了更大故障，这一处理也得到了团队的高度认可。”龙兴元自豪地分享道。

　　何武清表示：“我目前在赛车队主要担任钣金方向实习工程师，协助工程师完成车辆性能优化与故障排查。在校学到的每一项技能，在赛场上都派上了大用场，更让我相信，身怀一技之长，便能成就精彩人生。”

　　学校推荐老师张育彪介绍，依托“超跑计划”特色育人平台，项目累计培养30余名学生进入红旗、领克、德安等国内顶尖赛车队，任职赛事工程师、赛车研发设计师、高级改装技师、赛事运营管理等核心岗位，逐步形成规模化、专业化的赛车人才梯队。依托赛车行业的广泛认可与深度信任，汽车学院计划筹备开设赛车定向班，与中国拉力赛、耐力赛等知名车队深度合作，共同制定人才培养方案，完善实训场地建设，持续为中国汽车运动输送更多高水平专业技术技能人才。

　　毕业生王吉果在基层写下青春答卷

　　“职业教育不仅能培养企业需要的技术技能人才，也能培养具有家国情怀的基层治理骨干。”汽车学院负责人说，学院不把学生“钉”在一个模子里，而是提供多样化的成长路径。

　　2024年8月，学校汽车技术服务与营销专业学生王吉果在专升本毕业后，踏上通往“云端屏边”的新征程，开启了扎根基层一线的奋斗之路。

　　“群众不认识我，我就多跑几趟；工作不会做，我就多学多问；路不好走，我就一步一步走。只要真心实意为老百姓办事，他们一定能感受到。”王吉果说。

　　大到邻里纠纷、住房饮水，小到证件办理、政策咨询，王吉果用老百姓听得懂的话讲明白、讲透彻，把民生实事办到群众心坎上，成为乡亲们心中靠谱的“贴心人”。

　　结合屏边县当地气候与土壤优势，王吉果协助村党组织领办合作社，推动特色产业规模化、规范化发展，带领村民种植砂仁、香芋、无核荔枝、甘蔗等特色经济作物，累计发展种植面积达3万余亩，助力村集体经济增收40万元，实实在在带动村民增收致富。

　　面对“学汽车专业为何不选择城市企业”的疑问，王吉果的回答质朴而坚定：“我是大山里走出来的孩子，最懂家乡需要什么，也最想把学到的东西用在家乡最需要的地方。”

　　从专科学习，到本科深造，再到扎根山区服务群众，王吉果一步一个脚印的坚守，走出了一条属于青年的奋进之路。

　　产教融合 与世界500强共舞

　　“学校的特色在于产教融合，其深度不仅体现在‘批量就业’上，更体现在能否对接行业最高端的技术领域。”学校负责人介绍，校园内建有三个国家级基地，连续培养三届车身修理项目世界冠军，学生连续三届斩获全国第三名，多名学子破格入编留校任教。与此同时，国内首个智能网联汽车高原山地测试场落户云南交通职业技术大学，为宝马等企业提供高原环境下的汽车性能测试，校企共同开展技术研发。

　　学校还牵头成立云南省新能源汽车产教融合共同体，共建宁德时代产业学院、蜂巢能源云南技术中心等，面向企业及院校开展培训服务7000余次。

　　学校与宝马集团共建的昆明培训基地连续三年获“宝马校企合作项目最佳基地奖”，累计培训超100期、6000余人次，培养定向班学生1600余名，毕业生辐射全国宝马经销商网络。这些合作不是简单的“企业要人、学校送人”，而是人才培养标准的共定、课程资源的共建、师资队伍的共育、实训基地的共享。从宁德时代的“产业学院”到宝马的“BEST项目”，学院实现了与世界500强在产业链、人才链、创新链上的深度融合，真正做到了“把专业建在产业链上，把课堂搬到生产线上”。

　　国家集训基地将世界技能标准引入日常教学，高原测试场让企业真实研发需求进入校园。产教融合共同体打破了一校一企的局限，形成多主体协同的生态。这些平台使产教融合从“项目式合作”升级为制度化、常态化、深层次的办学模式，为人才培养提供了坚实的硬件基础和机制保障。

　　“这并非偶然的个案，而是一所学校用十余年时间构建的产教融合生态体系的必然结果。”学校负责人介绍，产教融合不是一句口号，而是一套可操作、可复制、可升级的办学系统——对接龙头企业、嵌入高端技术、搭建平台生态、涵养价值情怀。当学校能为世界500强批量培养国际化人才，能为顶尖赛车队输送核心技术力量，能为乡村振兴贡献青春力量，这就是产教融合最有力的答卷。

　　云南网记者 赵岗