本报讯（记者　陈晓波）6月28日，天麻高速公路马鹿塘特大桥顺利合龙，标志着中越边境大动脉天麻高速公路实现全线贯通。

　　天麻高速公路位于文山壮族苗族自治州，起于中越边境天保口岸，止于麻栗坡县北互通，全长52.831公里，全线桥隧比达80.4％，为双向四车道，设计时速80公里，由中交二航局承建。

　　马鹿塘特大桥为全线关键控制性工程，横跨马鹿塘水库，全长1005.5米，主跨480米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。南岸塔高247米，北岸塔高254米，相当于80多层高楼，矗立在近75度的陡峭峡谷之上，是目前文山州境内跨度最大、索塔高度最高、施工环境最复杂的大桥。

　　为让大桥顺利在悬崖绝壁之上“站起来”，中交二航局项目施工团队采用永久钢护筒搭配钢管桩、H型钢的组合模式，在悬空陡峭山体上搭建稳固高空作业钢平台，为主塔施工创造了有利条件。在塔柱浇筑阶段，项目引进智能爬模系统并结合GPS三维定位技术，全天候实时校正浇筑偏差，将整体施工误差严格控制在3毫米以内。

　　天麻高速公路今年10月建成通车后，将大幅缩短天保口岸与内陆的时空距离，提升口岸通关效率，有力带动沿线地区资源开发与产业升级，促进边境贸易、旅游等产业蓬勃发展。