原标题：北京轨道交通在建工地全面停工，5000余人备战汛情

今天（10日）一大早，雨水开始光临京城。为应对强降雨，北京轨道建设全网已进入临战状态，在施100余个标段371个作业面全部停工，并对停工作业面进行了临时封闭。各类抢险人员5000余人备战值守，全力应对本次强降雨考验。

今天上午，位于广渠路的轨道交通28号线10标段施工现场，工作人员在基坑挡墙的预留洞口外摆好一道1.2米高的挡水板。工人们分工协作，将防汛沙袋整齐码放在挡板外侧，层层加固。

“现在车站正在进行基坑开挖，最深处有20米，所以要及时抽排雨水，还要防止附近的雨水汇流到基坑内。”北京建工市政集团地铁28号线项目技术负责人张仲宇告诉记者，目前工地已经全面停工。预警期间，应急人员每小时排查一次现场情况，并加强基坑周边、半壁店明渠等重要位置的监测。

施工围挡一侧，还建起了一座“小型气象监测站”。各类监测设备整齐排布，可实时监测风力、降雨量多项数据。张仲宇从口袋里拿出手机，向记者演示：“你看，瞬时雨量、5分钟雨量、10分钟累计雨量，平台上全都实时更新，一目了然。”

现场防汛仓库内还储备了满满一整套防汛物资，从应急人员穿的胶鞋、救生衣，再到铁锹、塑料布、手电筒等物品，一切抢险所需应有尽有。“就算遇上紧急险情，我们也能立刻投入处置，心里有底。”工作人员介绍。

京投轨道快轨公司安全生产二部部长郑付杰告诉记者，本市启动防汛二级响应后，轨道公司召开防汛工作紧急调度会议，轨道公司90余人下沉一线，目前全网100余个标段项目经理及总监全部在岗值守。本次防汛工作明确了不可逾越的底线：坚决杜绝雨水侵入地铁既有运营线路等情况发生。

目前，北京轨道在建项目所有项目部均成立指挥部，依托视频监控室设备，确保通信畅通，并开通北斗短报文功能作为通信兜底手段，各标段非必要工作区域全面断电，有序停止施工，严防积水引发触电次生风险。针对与既有线连通的罩棚、竖井口等关键点位设置多道防水屏障，备足沙袋、挡水板等物资，对未移交便民设施等薄弱环节安排专人盯守。

针对施工人员安全，轨道公司提前制定转移方案、明确避险点位，严禁人员滞留危险区域，备足食品、饮用水等生活物资，目前已组织对22号线等线路的3个涉河、临山标段近500人撤离，并妥善安置到安全地带。（李博 邓伟）