原标题：货运遗撒无处遁形！北京市顺义区科技赋能非现场执法

从“人盯车巡”到“线上精准打击”，顺义区创新数字化监管执法思路，借助“顺义区运输车辆监管治理平台”，有效遏制货运遗撒、资质证照不全等违法行为，用数据跑路代替人力跑腿，为城市精细化管理注入了新动能。

在区交通运输综合执法大队治超站，几名执法人员正在查看辖区内各重点路段的视频抓拍画面。“通过我们的视频抓拍平台，可以看到车辆在行驶过程中，尾部明显苫盖不严，尤其是急刹车时，车辆运输的泥土会掉落路面，造成污染，同时会给后方车辆造成一定的安全隐患。”区交通运输综合执法大队治超站副站长马友伟一边操作电脑一边介绍。

这是执法大队治超站借助“顺义区运输车辆监管治理平台”开展的非现场执法。平台集视频抓拍、轨迹回溯于一体，执法人员通过人工对比和法治研判，精准锁定苫盖不严、沿途遗撒、无证货运等违法线索。

执法大队治超站依据视频线索与车辆轨迹，迅速联动市公安局顺义分局交通管理支队、区城市管理委、顺义公路分局执法人员，共享车辆与企业备案数据并进行信息交叉核验，确定车辆所属企业、运输资质、有无历史违规记录等关键信息，核验过程高效流畅。

完成信息交叉核验后，执法人员通知涉事单位接受问询、立案处罚，对于违规情节较轻的个人或企业开展警示教育、督促全面自查整改，实现非现场线索“早发现、快锁定、严处置”。

货车司机张先生由于运输农产品未苫盖正在接受警示教育，马友伟为其耐心讲解了遗撒对路面环境和行车安全的危害。“我当时想着路不远，就没有苫盖。”张先生说，“执法人员给我讲了遗撒对路面的损害，还容易引发后车事故。这次我吸取教训，以后出车前一定把苫布苫盖好，检查到位。”

依托“线上检索、线下核查、多部门信息共享、立案查处”一体化执法工作机制，非现场执法模式高效弥补了传统路面巡查的时空短板，大幅降低了执法人力、物力成本。自全市道路遗撒专项行动开展以来，区交通运输综合执法大队通过平台非现场执法渠道累计立案查处货车遗撒、无证运输等违规案件21起，针对涉农及违法情形较轻的个人或企业开展约谈教育6次。

“区交通局将持续深挖监管平台数字化效能，会同相关部门研究推动AI自动识别技术在资质证照不全、货物苫盖和装载不规范等违法运输情形的应用；同步固化多部门线索移送、联合惩戒机制，紧盯工地、搅拌站、物流园区等源头点位，坚持非现场精准打击与路面联合巡查双向发力，全力保障辖区道路整洁与通行安全。”区交通运输综合执法大队治超站站长张勇表示。

从屏幕前的精准锁定，到约谈室的警示教育，一条科技赋能、闭环处置的货运遗撒治理链条正在顺义区加速运转，为城市道路安全与环境治理构筑起一道数字化屏障。（曹司龙）