原标题：四川最大平安客渡船“圣莲8号”顺利交付

四川新闻网-首屏新闻记者 周琼

9月4日，随着吊索精准落位，四川最大平安客渡船“圣莲8号”在遂宁市船山区涪江库区平稳入水、顺利交付。该船由省港投集团旗下四川交运所属四川长江水运有限责任公司（简称“长运公司”）建造，由所属四川省大件运输有限公司（简称“四川大件”）负责运输。

四川最大平安客渡船“圣莲8号”

“圣莲8号”为双体结构零排放新能源客渡船，总长22.1米、型宽6.2米、总高9.7米、自重46吨，核定载客60人。该船为交通运输部全额投资建造，投用后将替换涪江库区老旧柴油客渡船，重点解决偏远农村水网地区群众出行难题，推动库区渡运向绿色低碳转型。建造过程中，长运公司采用电脑整体放样、数控下料、片体分段、平面自动焊接等工艺，从严把控船体质量。船舶配置双机、双桨、双舵推进系统，搭载电池容量161千瓦时×2、推进电机功率55千瓦×2，续航约2小时，全程零排放，相较传统柴油渡船，具有静音环保、安全可靠、乘坐舒适等优势。

四川最大平安客渡船“圣莲8号”

9月2日“圣莲8号”从南充市高坪区启运，面对船体超长、超宽、超高，动力电池又“碰不得、颠不得”等高难度运输要求，四川大件团队提前多轮实地勘路、测距放样，量身制定运输方案，采用4线8轴液压板配合拼接梁，将船身前后两端悬空架起，用链条在船头、船中、船尾三点固定，平板高度压至距地面仅15厘米，最大限度分散承重、消减颠簸，驾驶室与船身拆分运输，将通行尺寸压缩到最优。随着船舶平稳入水，这场“车驮巨船”的接力运输圆满完成，长运公司的建造工艺与四川大件的运输实力再次得到检验。

“圣莲8号”的投用是四川推进“平安渡运”工程、加快内河渡运绿色升级的一个生动缩影。自四川在全省实施渡口渡船标准化改造和新能源渡船更新以来，电动客渡船正逐步取代老旧柴油渡船，成为水网地区群众的“水上公交”。“圣莲8号”此时驶入涪江库区，既缓解了群众出行难题，也为涪江水上客运储备了绿色运力。从建造到运输，这艘“平安船”全程由省港投集团旗下企业接力完成。

省港投集团相关负责人表示，未来该集团将锚定“三轴一江”发展布局，深耕培育新能源船舶建造等“三新”赛道，壮大内河绿色运力，助力四川“畅通一条江”水运振兴，服务全省流域经济发展。

（省港投集团供图）

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