作者：老挝文旅部遗产美术司司长 万潘·苏卡翁 博士

　　2023年9月17日，“普洱景迈山古茶林文化景观”成功列入《世界遗产名录》，成为全球首个茶主题世界文化遗产。

　　2026年12月3日，老中铁路将迎来开通运营满5周年。这条铁路穿越老中两国，成为连接中国与东盟的交通动脉。它既承载物流与客流，也串联起世界遗产，将景迈山古茶林与老挝世界遗产地琅勃拉邦连接到同一轨迹上。

　　普洱坚持“保护第一、适度利用、永续传承”的原则。制度层面，当地落实《普洱市景迈山古茶林文化景观保护条例》等法规，形成党委政府主导与村民自治相结合的保护格局。技术层面，景迈山搭建了智能化监测预警平台，结合卫星遥感与人工巡查，实现对遗产区的常态化守护。

　　景迈山的生态智慧体现在具体的保护细节中。古茶林与村落之间分布着当地称为“背”的防护林带，主要树种木荷含水量高、油脂少，遇火不易燃烧，能有效阻隔火势蔓延。在传统干栏式民居中，炊烟熏染木柱形成天然保护层可以抵御虫蛀；建筑重建时旧木化作薪柴，灰烬撒入土地滋养作物。这些独特的生态防护体系与循环利用方式蕴含着人与自然和谐共生的智慧。而民宿、茶文化体验等旅游业态根据“山上保护、山下发展”的空间策略，实现了保护与发展的协调。

　　老中铁路的生态理念与景迈山“林茶共生、人地共荣”的绿色理念高度契合。老中铁路在穿越西双版纳热带雨林时，采用延长隧道、以桥代路的方式为亚洲象预留通道，实现运营与保护的和谐共生。沿着铁路向南，这种尊重自然、守护遗产的实践，又与琅勃拉邦的遗产守护形成呼应。

　　琅勃拉邦1995年列入《世界遗产名录》。琅勃拉邦古城坐落在湄公河与南康河交汇的半岛上，现存679座有保存价值的古老建筑。香通寺以精美雕刻和镶嵌闻名，普西山位于市中心，周边分布多处佛教圣地。

　　琅勃拉邦不是一座被供起来的古城。它同样面对遗产保护与城市发展的平衡课题。

　　亚洲开发银行与老挝政府共同资助了一项4500万美元的城市环境改善项目，用于应对废物管理、污水处理和基础设施等城市发展带来的挑战，支持琅勃拉邦在维护世界遗产地位的同时，实现可持续城市发展目标。当前，琅勃拉邦正按照绿色城市方向制定发展战略，在文化旅游与环境保护之间寻求平衡。

　　景迈山与琅勃拉邦，遗产价值相通。保护琅勃拉邦世界遗产，重点在于发展“遗产经济”，以遗产可持续保护作为发展动力。

　　老中铁路自开通运营以来在运输服务、货物、客运和旅游等方面取得多方面成就。对老挝而言，铁路改变的不只是抵达方式。老中铁路弘扬了老中两国丰富多样的文化，使老挝有形和无形的各类遗产得到保护和传承。与此同时，老中铁路也为宣传推广遗产地价值提供了更多机会：火车线路连接首都万象、琅勃拉邦，以及万象省万荣、乌多姆赛省和琅南塔省琅南塔县等拥有省级、国家级遗产和自然旅游景点的地方，让沿线自然和文化遗产形成一条可以被游客、研究者、投资者共同看见的走廊。

　　铁路网的延伸将继续带动老挝与区域邻近国家互联互通。

　　老挝—越南铁路项目（万象—永安铁路）从万象连接至越南河静省永安深水港。在这条铁路线上，旅游潜力将延伸至更多遗产地。从景迈山古茶林、琅勃拉邦世界遗产，到万象塔銮、玉佛寺等老挝国家遗产，再到越南风牙者榜国家公园和老挝欣南诺国家公园等跨境自然世界遗产，这些遗产地将受益于互联互通，共同发展遗产地旅游，共同促进文化传承与生态保护。

　　从这个角度看，老挝不再只是地图上的内陆节点，而是“遗产地走廊”上的连接者。这将是对老挝从“陆锁国”变“陆联国”的又一种诠释。

　　云南网记者 覃雪丹 刘子语 整理