前三季度，中老铁路发送旅客1563.54万人次，其中跨境旅客运输26.49万人次，同比增长38.86%；运输货物1819.31万吨，其中跨境货物485.27万吨，同比增长18.3%。

一组组亮眼数据的背后，是中老铁路沿线综合开发落地见效的生动实践。

今年以来，中老铁路持续保持客货两旺发展态势，主要指标维持高速增长，以奔涌的流量、集聚的产业、跃升的开放能级，为云南高质量跨越式发展注入强劲动能。

枢纽提能 流量奔涌显活力

走进昆明南站，这座集高铁、地铁、公交、出租于一体的特大型综合交通枢纽，是连接国际铁路最多的高铁站。1至8月，云南省接待老挝入境过夜游客8.37万人次，运送跨境旅客24.39万人次、同比增长39.67%。

货运端同样繁忙。在中老铁路单体最大货运场站中铁联集昆明中心站，中老泰全铁冷链通道冷链货物累计到发5.2万车，今年前三季度到发超1.7万车，同比增长15%。

人畅其行、货畅其流，折射出“黄金大通道”的蓬勃活力。

随着中老铁路物流枢纽节点加快建设，中老铁路沿线5个国家物流枢纽、1个骨干冷链物流基地效能持续释放，3个省级物流枢纽、4个骨干冷链物流基地集聚效应初显，国家A级物流企业达219家。昆明国际陆港集疏运体系基本建成。昆明市成为中欧（亚）班列集结中心，玉溪市被认定为枢纽节点城市。通过落实铁路国际联运运价下浮等优惠政策，区域物流成本下降40%至50%。

通关效率同步大幅提升。依托“铁路快通”模式和智慧货场，磨憨铁路口岸整体通关效率较创建前提升300%。中国（云南）国际贸易“单一窗口”升级版上线，企业申报时间由30分钟缩短至5分钟。“集中查检”模式的推广将出口农产品查检时间缩减至半天以内。

截至9月，中老铁路累计开行旅客列车109617列，发送旅客7974.55万人次，开行货物列车83316列，运输货物9280.7万吨。

物流动脉 产业集聚成势

中老铁路在玉溪设立研和、峨山等5个站点，是我国境内中老铁路设站最多的州（市）。依托这些站点，玉溪市形成以绿色钢铁为主导的产业集群已显规模。

“今年以来，企业通过旗下顺昌矿业进口老挝铁矿石达114万吨，筑牢资源保障。”云南玉溪玉昆钢铁集团有限公司相关负责人介绍，依托中老铁路沿线核心区位，玉昆钢铁构建起“老挝资源输入、玉昆钢材输出”的双向稳定合作格局。

在思茅产业园区宁洱片区，昌意钠电（云南）储能科技有限公司的落地打通了储能全产业链条，一期实现年产3GWh钠离子储能电芯、1GWh电池包产能，达产后年产值12亿元。

在安宁市草铺街道天安化工物流园区，云天化集团依托云天化中老铁路首发货运站、自备箱专列保障发运站，勇挑磷复肥全国“保供稳价”物流重任。

通道畅，产业兴，这样的故事在中老铁路沿线持续上演。

随着沿线产业布局不断优化，园区实力持续壮大。1至8月，玉溪、普洱、西双版纳规上工业增加值增速分别达0.2%、10.6%、1.8%，均高于全省平均水平。

昆明发挥带动沿线产业发展的关键作用，安宁石化、冶金、新能源电池3个千亿级主导产业成形起势，磨憨进出口商品加工制造、现代仓储物流等产业加快发展，前沿和窗口作用凸显。

沿线州（市）发挥比较优势，产业错位协同合理布局：玉溪绿色钢铁、生物医药产业集聚效应逐步显现，普洱成为西南地区最大的林浆纸制造基地，西双版纳天然橡胶、文化旅游等产业规模不断壮大。

通道赋能 开放能级跃升

10月16日，首列“郑和号+铁路快通”海公铁多式联运班列从昆明腾俊国际陆港发车。同日，陆港海关监管作业场所启用，申报、查验、放行“一站式”办结，通关时效压缩24小时以上，全程省时2天、每箱降本500元以上。

“依托中老铁路，2025年跨境到发运量达10128TEU、同比增长100.6%，创开站新高。”云南腾晋物流股份有限公司董事长佟勇介绍，“云南号”累计开行175列、运量超15万吨，“郑和号”开行15列；首创“中老铁路+保税”模式，进口老挝钾肥超6.33万吨、占全省98%以上。

通道能力不断提升，口岸功能持续增强，带动外贸发展扩量提质。

前三季度，云南企业经中老铁路跨境运输货值占比达到72.59%。1至8月，经中老铁路出口机电产品货值74.2亿元、同比增长58.4%，外贸“新三样”出口27.3亿元、同比增长245.3%。中老进出口贸易额达到546.31亿元、较2021年同期增长184.49%，其中，滇老、滇泰贸易总量跃居全省第二、第三位。

跨境产业合作也持续深化。中老500千伏电力联网项目建成投用，中老双向电力互济规模累计超3亿千瓦时；边民互市电子化结算覆盖率和人民币结算占比均超90%。

省发改委相关负责人介绍，下一步，将会同省级有关部门及州（市）持续实施好《中老铁路沿线综合开发三年行动计划（2025—2027年）》，着力解决发展难题，以通道畅其流、产业聚其势的生动实践，打造沿线共享发展样板，持续拓展“黄金大通道”辐射带动效应。

云南网记者 李承韩