云南迈入高铁时代。记者 李秋明 摄
“取票在这边，身份证给我，你看着点东西！”马桂脚步匆匆，边拿着身份证向昆明南站“铁路互联网自助取票区”走去，边招呼在一旁等待的妻子罗玉香。6岁的儿子被妻子背在身后，睡得正香。
1月8日上午，马桂要带着妻子、孩子回到老家楚雄过年。由于坐地铁到昆明南火车站已经是上午10点，他们要搭乘10点57分昆明南始发的D8797次动车到楚雄，时间只剩不到一个小时。取完乘车凭证，马桂小跑到妻子身边，先将自己的双肩包甩在肩膀上，然后帮着妻子拎上一件行李就走。
过完安检，进入候车室，他才放下左手提着的包，放下双肩包，坐在椅子上等待上车。
“我们都在浙江打工，每年都回来过年，过完年大概初三就得去上班了。”马桂表示，因为早点回家列车上的人不多，初三去杭州的火车也是错峰，好买票。
“云南交通发展得太快了。”罗玉香说，一家人从浙江到昆明坐的是沪昆高铁，从昆明到楚雄也是坐动车。以前从昆明坐汽车到楚雄需要3个多小时，现在坐高铁仅仅需要一个小时左右就到，太快捷了。
4年前，家在楚雄州某县城附近的马桂和妻子远赴浙江打工。异地他乡，打拼不易，一年也就是过年才回来一次。过去，云南交通不便，马桂回趟家要先坐40多个小时的火车到昆明，然后再坐从昆明到楚雄的汽车，回家一趟至少需要三天时间。这次，由于带着孩子的缘故，为了让孩子少点折腾，马桂选择上午9点46分从杭州东坐高铁出发，当天晚上7点多就到了昆明。考虑到孩子身体疲惫，他们在亲戚家休息了一晚，第二天上午再坐动车回到楚雄。
9个多小时就从浙江回到云南楚雄老家，以前想都不敢想。
行进在云岭大地上的高铁。记者 黄喆春 摄
“高铁通了，方便太多了！”马桂告诉记者，自从2016年12月28日沪昆高铁全线开通后，他特别关注了铁路部门高铁情况，尤其是昆明到杭州的动车车次。了解到杭州到昆明每天都有十几趟高铁之后，马桂拿着手上的2张乘车凭证表示：“今年孩子要留在老家上学，老人得帮着带娃。现在交通方便了，以后争取每年都能多回来两次，多陪陪老人跟孩子。”。
高铁动车成为最便捷快速的交通工具。记者 杨峥 摄
包括马桂在内，云南人被高铁改变了自己的出行方式。5年来，高铁的覆盖范围从广西、贵州到上海、广东，坐地日行三千里早已不是“梦”，坐高铁也成为了很多人出行的首选。受高铁站影响，昆明南站所在的呈贡区区域内商务、酒店、餐饮等服务业也得到了快速发展。
同时，高铁给大理、丽江等州市的旅游带来了巨大的客流量，对云南旅游业的发展产生了深刻影响，在游客与旅游目的地之间架起了一条安全舒适、方便快捷的旅游纽带。
2015年，习近平总书记在昆明南站听取了“八出省、四出境”铁路通道重要枢纽以及建设面向西南大通道等情况。他说，千里之行，始于足下，关键还是要把我们自己的事情做好，把“接口”做好，才能实现互联互通。
昆明南站。记者 杨峥 摄
如今，总书记的话已经变成了现实：高铁开通这几年，昆明南站高铁动车从开通初期的28对增加到135对，旅客发送量从开通首日的4439人次增加到最高日的73096人次，去年旅客发送量突破1000万人次。
目前，云南高铁已基本形成了1小时覆盖滇中城市群，2至5小时通达周边省会城市，8至12小时辐射珠三角、长三角和环渤海地区的高铁交通圈，昆明南站始发的高铁动车可通达全国23个省（自治区、直辖市）主要城市。
安全、舒适、快捷的高铁，改变了马桂的出行方式和出行观念，也改变了他的心理状态。”还坐啥客车啊，高铁更方便，今后肯定会经常坐高铁。以前的车太慢，杭州跟楚雄很远，有点怕回家，但现在坐上高铁，我觉得离家就很近了。”
云南网记者 彭锡 贺凯
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